Розгойдування автомобіля, це один з найпростіших і розповсюджених способів, перевірки амортизаторів. Його основна суть полягає в хитанні автомобіля з кожної сторони по черзі. Існує пара різних способів, як перевірити амортизатори, даним методом:
- У першому випадку власник після одиничного натискання на свій автомобіль спостерігає за переміщенням кузова. Якщо він повертається у вихідне положення повільно, значить, амортизатори справні, якщо ж кузов, різко вистрілює вгору без затримки, не працюють.
- Другий спосіб цього тесту передбачає досить інтенсивну розкачку машини. Якщо амортизатори повністю робочі, після завершення розгойдування, кузов зупиняється вже на першому, або другому інерційному хитавиці. Відповідно чим гірше стан амортизаторів, тим довше загасають коливання.
Візуальний огляд, є, мабуть, самим не достовірним, з усіх способів перевірки працездатності амортизаторів, читаємо, діагностика підвіски автомобіля . Перш за все, він допомагає тільки в виявлення на поверхні корпусу стійки слідів масла, які є доказом втрати герметичності і виходу з ладу амортизатора. Але найчастіше, через великий шар бруду знайти точну причину появи масла на корпусі дуже складно, тому потрібний амортизатор слід добре очистити і провести повторний огляд через пару днів експлуатації. І тільки при повторному виникненні патьоків масла, можна буде говорити про несправності запчастини.
Перевірка працездатності амортизатора за ступенем нагрівання його корпусу, застосовується автовласниками рідко. Пояснити це, можливо крайнім незручністю проведення подібної перевірки, так як практично всі амортизатори, знаходяться в дуже важкодоступних місцях. Принцип роботи будь-яких гідравлічних амортизаторів грунтується на перетворенні коливальної енергії в теплову. З чого випливає, що більш теплий амортизатор, виконує свою функцію ефективніше.
А ось точно оцінити справність амортизаторів з поведінки автомобіля, що рухається, під силу самим досвідченим водіям. При неробочих амортизаторах на швидкості приблизно 85-95 кілометровв годину автомобіль починає помітно нишпорити по трасі, з'являється деяка поздовжня і навіть поперечне розгойдування, спостерігається зниження курсової стійкості.
Звичайно ж, найточніший спосіб визначити стан амортизатора, це стендова діагностика. Існує два основні методи цієї перевірки. Перший, здійснюється безпосередньо на автомобілі, попередньо встановивши його колесами на робочі площині вібраційного стенду.
І другий метод, що дає більш точні значення, проте рідше використовується, через різних незручностей і труднощів, які викликані необхідністю демонтажу амортизаторів. Тим більше, що в наші дні, в будь-якої великої СТО є сучасний стенд для перевірки амортизаторів, який дозволить точно визначити ступінь працездатності будь-яких амортизаторів (які амортизатори краще газові або масляні, читаємо тут ) Без розбирання автомобіля.
Відео
