Республіки Бурятія і Саха (Якутія), Мінпромторг РФ і Мінтранс РФ планують підписати угоду про організацію транспортно-логістичної мережі із застосуванням парку літаків ТВС-2 ДТЗ. Новий літак малої авіації готується до серійного виробництва на Улан-Уденський авіаційному заводі. Угода буде обговорено і - з великою ймовірністю - підписано на Російському інвестиційному форумі, який почне роботу 15 лютого в Сочі.

Всього місяць тому Іл Дархан (глава) Республіки Саха (Якутія) Єгор Борисов висловився проти закупівель американського літака Cessna, зазначивши, що "Це не наш літак, він на северах не зможе літати. У нас є інші напрямки по малій авіації, над якими ми сьогодні працюємо ". Тоді ж якутський лідер доручив робочій групі з членів уряду і представників регіональних авіакомпаній детально вивчити ТВС-2ДТС. Експерти вилетіли до Бурятії, де вивчили перспективний літак і прийшли до висновку про те, що цельнокомпозітний ТВС-2ДТС є найбільш адаптованим до умов експлуатації в географічних і кліматичних умовах Півночі.

Конкурентоспроможність повітряного судна оцінили в зведеній таблиці характеристик з такими аналогами ТВС-2ДТС як Cessna Grand Caravan Eх, Pilatus PC-12 і АН-2 (ТВС-2 МС):

Прес-служба Глави РС (Я) і Уряду РС (Я), Sakha.gov.ru

як повідомляє прес-служба Глави та Уряду Республіки Саха (Якутія), в проекті угоди планується організувати на базі АТ АК «Полярні авіалінії» нову авіакомпанію для експлуатації парку літаків ТВС-2 ДТЗ. Робота над проектом чотиристоронньої угоди велася в рамках виконання доручення президента Росії щодо підвищення транспортної доступності, розвитку малої авіації і визначення оптимального типового ряду повітряних суден для здійснення місцевих авіаперевезень пасажирів на території Далекосхідного федерального округу.

Унікальність літака ТВС-2 ДТС Якутська експертна група підкріпила зазначенням на високу оцінку льотно-технічних характеристик з можливістю зльоту і посадки з непідготовлених і гранично коротких майданчиків з низькою щільністю ґрунту.

Прес-служба глави РС (Я) і уряду РС (Я), sakha.gov.ru

раніше infpol.ru повідомляв , Що глава Бурятії Олексій Циден заручився підтримкою Мінпромторгу РФ щодо випуску літака ТВС-2ДТС на базі Улан-Уденського авіазаводу. Це питання керівник регіону підняв на засіданні комітету Ради Федерації з економічної політики. Сьогодні прес-служба Улан-Уденського авіаційного заводу розповсюдило заяву про те, що "УУАЗ готовий почати випуск легких літаків ТВС-2ДТС, які замінять літаки АН-2".

- У Росії немає виробництва регіональних літаків аналогів АН-2. У реєстрі Росавіціі знаходиться 1200 бортів АН-2. З аналогів тільки імпортні - це Cessna, Pilatus та інше. На сьогодні розроблена модель літака ТВС-2ДТС, який вже вироблений в дослідному екземплярі. Ми запропонували налагодити його виробництво на базі Улан-Уденського авіазаводу і включити його в програму з розвитку авіаційної промисловості Росії до 2025 року, - зазначив Олексій Циден.

На думку глави Бурятії, - пише сьогодні ТАСС , - новий літак зможе закрити потреби регіонального авіасполучення - від авіалесоохрани і санавіації до пасажирських і вантажоперевезень. За технічними характеристиками ТВС-2ДТС буде відрізнятися від аналогів, представлених на ринку малої авіації (Cessna, Pilatus, АН-2). Зокрема, машина, за даними розробників, буде володіти прийнятною вартістю льотної години, збільшеною дальністю і тривалістю польоту, а також адаптований для експлуатації в північних регіонах.

Читати далі