1. Трохи історії самої програми
2. Діючі умови субсидування автокредиту
3. У чому вигода пільгового автокредиту
4. Як не потрапити на виверти автосалонів

РЕКЛАМА

В середині літа минулого року російських автолюбителів порадували тим, що знову запущена держпрограма пільгового автокредитування. З особливим ентузіазмом ця Постанова, або новий закон - так його називають в народі, зустріли ті водії, хто роками збирає на новий автомобіль, але мрія все також залишається за обрієм. А з набуттям чинності умов програми держсубсидування автокредитів у таких автолюбителів з'явиться реальна можливість купити в кредит хоча б ВАЗівську модель, або маленьку машину Matiz.

Трохи історії самої програми

Історія початку державної підтримки російських автовиробників , А точніше часткового погашення частини відсотків по автокредитах, була запущена в 2009 році. У той час, коли фінансова криза буквально паралізував продажу нових автомобілів, це була своєчасна держпрограма.

Але за минулі з тієї пори роки умови в автомобільній галузі дещо змінилися.

Взяти хоча б автозаводи, які побудовані зарубіжними фірмами на території Росії, і випускають бюджетні автомобілі для російських автолюбителів.

Якщо знову ж, згадати 2009 рік, то пільгове автокредитування закінчувалося на сумі в 350 000 рублів. А це було порівнянно з ціною Лада Пріора . Мета програми того часу полягала саме в державну підтримку АвтоВАЗу, як символу автомобільної промисловості країни.

Напевно, ще залишився в пам'яті 4-х денний автопробіг Путіна В.В на російському автомобілі Лада Калина. Це теж була колосальна реклама вітчизняного автопрому , І зокрема ВАЗа.

До мінусів початкового етапу держсубсидування автокредитів, можна віднести досить високий для рядового автолюбителя початковий внесок за автомобіль - 30%. Такі заощадження були далеко не у всіх, і тому скористатися умовами держпрограми змогло обмежена кількість позичальників. Відповідно і АвтоВАЗ не продав прогнозованої кількості автомашин.

Діючі умови субсидування автокредиту

Минулої весни на європейському авторинку намітився істотний спад, на 12%, продаж автомобілів. Цей негативний для автозаводів процес не обійшов стороною і Росію. Тому, маючи досвід реалізації пільгового автокредитування в умовах кризи, Уряд РФ оголосило про відновлення держпрограми, яка була закрита роком раніше.

У новоствореному стартував продовженні програми держсубсидування автокредитів були враховані ключові моменти, і внесені зміни в умови надання банківської позики на покупку автомобіля підпадає під державне субсидування відсотків:

• Держпрограма не вимагає початкового внеску, який позичальник повинен внести в автосалон за покупку автомобіля в кредит. Але банки і дилери можуть встановлювати свій відсоток першого внеску. Як правило, не більше 20 5 від вартості автомобіля.
• Істотно, до 1 500 000 тис. Рублів підвищена вартість автомобіля, що підпадає під умови держпрограми.
• суттєво розширено список автомобілів . Оскільки збільшена ціна входження в держпрограму, то під пільгове автокредитування потрапляють і іноземні марки автомобілів, які зібрані на автозаводах в Росії. При чому в більш дорогих комплектаціях, ніж раніше.
• Автомобіль не може бути використаний в комерційних цілях (таксі, наприклад).
• Термін погашення пільгового автокредиту обмежений трьома роками.
• Додано умова "Перший автомобіль" - знижка 10% від вартості автомобіля, яка може бути використана в якості початкового внеску. Буде потрібно довідка з ДАІ від відсутності реєстрацій автотранспорту на позичальника (крім мототехніки і скутерів).
• Додано умова "Скемейний автомобіль" - знижка 10% від вартості автомобіля у дилера, яка також може бути використана в якості початкового внеску. Для сімей, де на вихованні двоє і більше неповнолітніх дітей.
• Додана можливість використання материнського капіталу на придбання автомобіля.
• Мінус діючої програми в тому, що не передбачена субсидія на зниження процентної ставки по кредиту.

Дані зміни умов дозволять більш широкому колу автомобілістів здійснити покупку нового автомобіля в кредит , За держпрограмою пільгового автокредитування. А це, своєю чергою, має реанімувати рівень продажів автомобілів, який значно знизився.

Слід зауважити, що старі автомобілі з автосалонів , В держпрограмі як і раніше не зможуть брати участь.

У чому вигода пільгового автокредиту

Пільгове автокредитування буде вигідно оформити тільки приватному автолюбителю, тобто участь представників малого бізнесу або ІП в програмі не передбачено.

Якщо говорити про вигоду, то вона полягає в тому, що частина позичальників зможуть отримати знижку в розмірі 10% від вартості автомобіля за умовами держпрограми "Перший автомобіль" і "Сімейний автомобіль".

Таким чином, теоретично максимальний розмір знижки може бути дорівнює 150 000 рублів, які банк зарахований в якості початкового внеску.

Ці цифри будуть привабливі для тих, хто не має в своєму розпорядженні достатню суму на початковий внесок.

Як не потрапити на виверти автосалонів

Для продавців автомобілів, що виходять за цінові рамки участі в програмі, дуже цікавий ажіотаж, пов'язаний зі збільшенням продажів. Зрозуміло, що середньозабезпечені автолюбителі не дуже дивляться на покупку преміум автомобілів в кредит. Але ж і люди з достатком не проти заощадити на відсотках, навіть, може бути, більшою мірою.

Виходячи з цього, автопродавці автомобілів дорожче 1,5 млн. Руб. можуть піти на хитрощі, що дозволяють обійти програму. Схема досить примітивна, але яка загрожує наслідками саме для покупця:

• В договорі купівлі-продажу вказується сума, зазначена в держпрограмі, а саме 1 500 000 руб.,
• У касу автодилера вноситься сума початкового внеску, плюс відсутня різниця до фактичної ціни автомобіля.

Підступ криється в тому, що машина буде застрахована по КАСКО з розрахунку вартості в договорі. А якщо викрадення або повне знищення автомобіля ціною понад півтора мільйона? Тоді у власника виникнуть проблеми з отриманням страхових виплат пов'язаних з повною вартістю авто.

Зрозуміло також і те, що законослухняні громадяни не будуть брати участь в таких обхідних махінаціях, пов'язаних з купівлею дорогого автомобіля в кредит на пільгових умовах.

РЕКЛАМА

Публікації за темами: як взяти автокредит, яку машину вибрати в кредит, умови автокредитування в банках на нові та вживані автомобілі, як достроково погасити автокредит на машину, страхування КАСКО і ОСАГО для кредитного авто. Редакція сайту "Автомобіль в кредит" допомагає розібратися в питаннях отримання, погашення та обслуговування кредиту на автомобіль