1. Чергова «страшилка» для автомобілістів: літр бензину в РФ буде коштувати 100 рублів

Нафтовики зможуть стримувати зростання цін на автомобільне паливо до нового збільшення ставок акцизів.

Стали відомі подробиці підготовленого Міністерством фінансів РФ законопроекту про завершення податкового маневру в нафтовій галузі. Одним з його пунктів є збільшення акцизів на моторне паливо з 2019 року. На думку експертів, цей крок неминуче призведе до зростання цін на російських АЗС.

Нагадаємо, підвищення акцизів в наступному році було обумовлено раніше, до того, як уряд ухвалив екстрене рішення щодо зниження ставок в поточному році для стабілізації роздрібних цін на паливо. З 1 червня 2018 го зменшення склало 3 000 рублів за тонну бензину, 2 000 рублів - за тонну «дизеля». Це дозволило нафтовикам пообіцяти уряду стримувати зростання роздрібних цін.

При цьому в нинішній редакції документа Мінфіну закладені спочатку прописані ставки акцизів на паливо, про це повідомляє « Комерсант ». Так, в 2019-му - 2020 року вони повинні були збільшитися до 12 300 і 12 750 рублів за тонну бензину; до 8 500 і 8 800 рублів за тонну дизельного палива відповідно.

На думку експертів, при прямому перенесення підвищеного акцизу в роздрібну вартість автомобільного палива збільшення ціни кожного літра складе близько 1,9 рубля.

За інформацією центрального диспетчерського управління паливно-енергетичного комплексу, на яку посилається « Інтерфакс », В середньому по країні ціна бензину марки Аі-92 за останній тиждень знизилася на одну копійку (до 41,64 рубля за літр), Аі-95-ий подешевшав на дві копійки (до 44,43 рубля), літній дизпаливо - на дві копійки (до 44,34 рубля). У столичних регіонах вартість палива також росла, але в ряді суб'єктів відзначено подорожчання: в Краснодарському краї (на 39-47 копійок за літр), в Якутії (на 81 копійку), а також в Криму і Севастополі (більше одного рубля).

Якщо взяти за основу нинішні ціни на бензин (які повинні утримуватися нафтовиками), то надбавка на 1,9 рубля для літра 92-го бензину складе 4,6%, для літра 95-го - 4,3%. Відзначимо, з початку 2018 року по початок червня середній цінник літра бензину в РФ виріс на 7,3%; дизпалива - на 7,9%.

Представники галузі наполягають на подальше зниження акцизів . Раніше глава «Газпром нафти» Олександр Дюков сказав, що при поточній збитковості АЗС буде потрібно скорочення ставок на 2 000 - 2 500 рублів для тонни бензину і 3 500 - 4 000 рублів для тонни «дизеля». Однак уряд на цей крок піти поки не готове.

Нафтовики припускають, що в тому випадку, якщо акцизи рости не будуть, бюджет почнуть поповнювати за рахунок збільшення податку на видобуток корисних копалин (ПВКК). Саме такий крок з одночасним скасуванням до 2024 року експортного мита на нафту, планується в рамках завершення податкового маневру. Це дозволить державі отримувати кошти зі всієї витягнутої нафти, а не тільки з тієї, яку відправили за кордон. Однак, росіянам це загрожує збільшенням цін на паливо в 1,5 рази , Вважають в «Роснефти».

Нинішня версія законопроекту про завершення податкового маневру передбачає також, що зворотний акциз на нафту (компенсацію за модернізацію заводів) отримають тільки ті НПЗ, які постачають на внутрішній ринок не менше 10% від усього виробленого бензину. Крім цього документ обмежує обсяг відшкодування нафтопереробникам від плаваючого акцизу. Мова про тих випадках, коли експортний netback (тобто ринкова ціна нафти «мінус» вартість її поставки від місця виробництва) для бензину і дизпалива більше ціни в РФ. Тоді бюджет компенсує компаніям половину різниці. Мінфін обмежив максимум «різниці» (3 000 рублів на тонну), а значить, заплачено буде не більше 1 500 рублів на тонну.

Експерти галузі виступили з новою пропозицією щодо зниження роздрібних цін на бензин і «дизель» в Росії: в «Аналітиці товарних ринків» запропонували подумати про зниження податку на додану вартість (ПДВ) на паливо. На сьогодні вона становить 18%.