З 1 січня 2018 року набувають чинності зміни до ст.32 закону України «Про відходи» . Згідно з цими змінами , Захоронювати на полігоні можна тільки те, що не підлягає переробці. Але чи готовий Дніпро до впровадження роздільного збору сміття та його сортування?

Ця норма була внесена в закон ще в 2012 році. Тоді вважалося, що налагодити систему переробки сміття за 6 років в Україні цілком можливо. Але ось дані екологів свідчать про зворотне. Ось порівняльні дані поводження з відходами в Україні та у наших європейських сусідів за 2015 рік. З тих пір ситуація навряд чи кардинально змінилася.

Наприклад, в Швеції ховали на полігонах всього 0,8% відходів, інше переробляється або спалюється. А в Україні звозиться на полігони 94,1% відходів.

У Дніпрі вже намагалися сортувати сміття. У правилах благоустрою Дніпра, прийнятих в 2013 році, прописано, що жителі міста і комунальні підприємства повинні сортувати відходи. «Пам'ятайте сітки для ПЕТ пляшок, - каже голова громадської ради при Державній екоінспекції в Дніпропетровській області Тетяна Лампика. - Сьогодні це не працює, тому що в Дніпрі сформовані нелегальні бригади по виїмці з баків цінних матеріалів - це організована система нелегального бізнесу. Завдяки роботі організованих сортувальників (не плутати з бомжами) обсяг корисних відходів в контейнерах зменшився до 2-5%, хоча раніше частка вторинної сировини становила 12-15%. Екологи звичайно раді, що кількість відходів, що потрапляють на полігон, зменшилася завдяки цьому «дикому» бізнесу ». За словами Тетяни Лампік, яка, до речі, сортує сміття вже давно, прибутковість цього бізнесу - до 10 тис. доларів на місяць. З огляду на, що щодня Дніпро виробляє до 500 тонн відходів.

Але яка ж роль місцевої влади в налагодженні системи сортування відходів? Еколог впевнена, що до моменту вступу в силу норми закону про обов'язкову сортування сміття законодавці розроблять систему відповідальності за її порушення і озвучать суми штрафів, якими будуть карати юридичних і фізичних осіб за викидання і захораниванием сміття «скопом».

А між тим, міськрада який рік зриває конкурс на вивезення сміття, незважаючи на те, що Антимонопольний комітет зобов'язав міськраду Дніпра провести цей конкурс ще в 2016 році. Ось тут Забеба писала, що конкурс на вивезення сміття в Дніпрі пройде в жовтні 2016 року . Так говорили міські чиновники. Але віз і нині там.

Сьогодні в Дніпрі вивезенням сміття займається одне підприємство - ТДВ «Дніпрокомунтранс», яке встановило в місті 7 тисяч своїх баків, але все ще не охопило ними все місто.

«А щоб налагодити роздільний збір - необхідно як мінімум 4 бака на кожну точку. При цьому вартість одного - від 4 до 6 тис. Грн, - стверджує еколог. - Я не знаю в Дніпрі і як мінімум в трьохсоткілометрову околицях жодного підприємства, яке могло б собі дозволити таку розкіш. По суті це капітальні вкладення. Чи піде на такі витрати фірма, якщо в місті нічого не підготовлено до конкурсу: санітарної схеми очистки немає, вона робилася в 2012 або 2013 році, вона не діє. Немає морфології сміття, яку вважають інститути. Потім необхідно перерахувати тариф. І тільки після цього конкурс, в якому було б чітко прописано, за чий рахунок банкет ».

Тетяна Лампика сказала, що в Дніпрі немає умов, щоб відкрити офіційні пункти прийому вторсировини. Всі ті пункти, які приймають вторсировина - нелегальні, вони працюють на свій страх і ризик - без документів, проектів, охорони праці, техніки безпеки. Не випадково тільки цього літа в Дніпрі двічі горіли склади вторсировини.

8 липня загорівся склад макулатури в самому центрі Дніпра, навпроти Міст-Сіті

https://www.youtube.com/watch?v=TPyzdwLJ0mo

18 серпня о селищі Мирному загорілися склади поліетилену і макулатури , Так що гасити довелося літаком МНС із залученням сил обласних загонів.

«Я сумніваюся, що місто буде виконувати законодавчу норму про сортування сміття, - сказала Тетяна Лампика. - У законі про ЖКГ прописано, що якщо у фізичної або юідіческого особи немає договору на вивіз сміття, штраф 340 грн. І це єдина цифра, закріплена законодавчо. Але змусити дільничного, наприклад, виписати такий штраф - з області фантастики. В Україні було зроблено все, щоб хороші закони не працювали. Адже ніщо не заважає, місцевій владі встановити систему штрафів. Але це не робиться. Покарання рублем - єдине, що може вплинути на наших громадян ».

Керівник екологічного департаменту Дніпра Павло Головаха заявив недавно , Що вже восени він збирається поміняти перевізника в двох районах Дніпра, мовляв, не задоволений роботою «ДНІПРОКОМУНТРАНС». Буде проведено якийсь «тимчасовий конкурс», якого в законодавчому полі взагалі-то не існує. Можливо, припустила Тетяна Лампика, Павло Головаха збирається запустити на цей ринок якесь комунальне підприємство. Тоді місту потрібно закупити сміттєві машини - це сотні мільйонів гривень, закупити кілька тисяч баків з урахуванням сортування, найняти персонал. «Я не впевнена, що місто за місяць, два-три швидко збереться, проведе тендерні процедури, купить автомобілі за кордоном, розмитнить їх. Якщо все порахувати - місто не впорається », - стверджує еколог.

«Але можливо, з вступом в силу норми закону про сортування сміття нелегальні пункти прийому вторсировини зможуть легалізуватися і почати роботу цивілізовано. Представники цього бізнесу дуже цього хочуть, адже в ланцюжку використання того ж склобою, або макулатури кінцевий контрагент - юридична особа. І йому не вигідно мати справу з нелегальними постачальниками », - стверджує Тетяна Лампика.

До речі, в серпні сміття почали сортувати в багатостраждальному Львові. Контейнери для роздільного збору сміття встановлені у дворах. Про це повідомив канал 1 + 1. А ви будете сортувати сміття, якщо в Дніпрі створять для цього умови?

Ольга Забеба