Чтобы стать миллиардером, нужна прежде всего удача, значительная доза знаний, огромная работоспособность, но самое главное – вы должны иметь менталитет миллиардера. Менталитет миллиардера – это такое состояние ума, при котором вы сосредотачиваете все свои знания, все свои умения, все свои навыки на достижении поставленной цели.  Пол Гетти

Стаття 14 ФЗ про ОСАГО чинна редакція закону

  1. Особливості поточної редакції ФЗ №40
  2. Контроль за обов'язковістю страхування
  3. Оцінка змін у Законі про ОСАГО
  4. Ст. 14 ФЗ № 40 "Про ОСАЦВ". Відшкодування шкоди винуватцем ДТП

ФЗ про Обов'язковому страхування автоцивільної відповідальності регулює всю діяльність страхових компаній. Саме він захищає інтереси водіїв і страховиків.

Федеральний закон Про ОСАЦВ регулює всю діяльність страхових компаній. Саме він захищає інтереси водіїв і страховиків. У ньому суворо визначені:

  • Загальні положення - Основні поняття і принципи страхування, пріоритетність законів;
  • порядок і умови страхування;
  • порядок отримання і розмір виплат;
  • особливості професійного об'єднання страховиків.

Загальні положення - Основні поняття і принципи страхування, пріоритетність законів;   порядок і умови страхування;   порядок отримання і розмір виплат;   особливості професійного об'єднання страховиків

Більшість важливих моментів для водіїв відображені у другій частині основного законодавчого акту про обов'язкове страхування. У їх число входить інформація про правила страхування, суми виплат, проведення незалежних технічних експертиз і другом.

Третя глава розкриває, коли і за яких умов можна отримати компенсацію від страховика за завдані збитки.

У четвертій і п'ятій розділах вже відображено регламентування діяльності страхових компаній і особливостей їхнього професійного об'єднання.

Особливості поточної редакції ФЗ №40

Зміни до законодавчих актів з обов'язкового страхування вносяться регулярно. Державна дума покращує закон, роблячи його більш зручним для водіїв і забезпечуючи максимальний захист їх інтересів.

У новій редакції були введені такі моменти:

  • до 4 липня 2016 року страхові компанії могли істотно затягувати процес огляду пошкоджень автомобіля. Раніше у них було 5 днів, починаючи з моменту надання машини власником. Тепер оцінка збитку повинна бути виконана протягом 5 днів, починаючи з моменту подачі заяви в страхову компанію;
  • заборона на незалежну експертизу. Тепер результати самостійно організованої оцінки, незалежно від того, яка сторона її ініціювала, не мають юридичної сили;
  • продовження терміну претензій. Нова редакція розширює термін подачі претензії з 5 до 10 днів;
  • визначення терміну дії поліса. Починаючи з 1 вересня 2016 року термін страхування не може бути менше одного календарного року;
  • поява електронних полісів. З'явилися зміни закону, які дозволяють оформляти страховку через інтернет. Скористатися цією функцією водії могли вже з 1 січня, якщо раніше отримували хоча б один поліс.

Важливо, що зміни в законодавстві, що стосуються страхового поліса, встановлюють відповідальність водіїв за надання неправдивих даних. Роблячи це з метою завищення страхових виплат, власник транспортного засобу повинен буде не тільки оплатити ремонт своєї машини, при попаданні в ДТП, але і відшкодувати страхової компанії незаконну різницю в розмірі платежів.

Для отримання поліса тепер потрібно діагностична карта. Такий документ не має будь-яких ступенів захисту, тому що інформація про нього заноситься відразу в базу даних «Російського об'єднання автостраховиків».

Контроль за обов'язковістю страхування

Положення законодавчого акту визначають, що співробітники дорожньої поліції зобов'язані перевіряти наявність полісів у водіїв. Якщо вони відсутні, то власнику транспортного засобу доведеться заплатити штраф . На даний момент діють наступні суми:

  • за відсутність поліса - 500 рублів;
  • за відсутності водія в полісі - 500 рублів;
  • за прострочений поліс - 1 000 рублів.

Слід зазначити, що законодавчі органи планують найближчим часом істотно збільшити розмір фінансової відповідальності для водіїв, внісши відповідні зміни в Законі про ОСАГО.

Оцінка змін у Законі про ОСАГО

У законодавчому середовищі спостерігаються тривалі дебати про зміст. Внесені зміни, з точки зору водіїв і державних представників:

  • встановлюють недостатній рівень відповідальності страховиків за виконання взятих зобов'язань. Поправки повинні більшою мірою враховувати цей момент, забезпечуючи захист прав водіїв;
  • відрізняються подвійністю тлумачення. Деякі положення закону не дають точного визначення ситуацій і понять;
  • необхідність доплачувати за ремонт автомобіля в багатьох випадках. Чинна редакція не забезпечує повну і ефективну роботу системи страхування.

Як зазначається, багато страхових компаній прагнуть занизити або зовсім анулювати свою відповідальність, уникнувши виплат. Версія законодавчого акту про обов'язкове страхування автомобіля в останній редакції дозволяє трохи підвищити захищеність прав водіїв.

Ст. 14 ФЗ № 40 "Про ОСАЦВ". Відшкодування шкоди винуватцем ДТП

Дана стаття докладно описує випадки, коли страховик може вимагати відшкодування від винуватця ДТП.

Якщо шкода заподіяна особою, яка перебуває в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), до страховика, який здійснив страхову виплату, переходить вимога потерпілого до особи, яка заподіяла шкоду, у розмірі здійсненої потерпілому виплати (підпункт "б" пункту 1 статті 14 ФЗ № 40 ). Презюмируется, що шкода заподіяна особою, яка перебуває в стані сп'яніння, якщо така особа відмовилося від проходження медичного огляду на стан сп'яніння.

9 січня 2019 року вийшли зміни до Закону про ОСАГО Детальніше .

 

Календарь

Реклама

Цитата дня

Я никогда ничего не покупаю, если не могу на одной бумаге описать мои объяснения и причины. Я могу ошибаться, но я буду знать ответ этому. «Я плачу 32 миллиарда долларов за компанию Coca-Cola, потому что…» И если вы не можете ответить на этот вопрос, вам не стоит покупать эти акции. Но если вы ответите на этот вопрос и сделаете это несколько раз, вы заработаете много денег.   Уоррен Баффетт