Як ви знаєте практично у всій Європі на автомобільних дорогах встановлено правосторонній рух. Винятком з цього правила є паризька вуличка довжиною 350 метрів - авеню генерала Лемонье. Тут рух організовано по лівостороннього варіанту. Є ділянки з частковим лівостороннім рухом і в Одесі - у Високому провулку, по вулиці Лєскова в Москві і набережної річки Фонтанки в Санкт-Петербурзі, що зроблено для розвантаження прилеглих вулиць від пробок. Але це скоріше виключення із загального правила.

На даний момент 66% населення Землі їздять по правій стороні і 34% по лівій. 28% всіх доріг лівосторонні і 72% - справа наліво.

На Красній площі 9 травня два відкритих автомобіля ЗІЛ їздять в лівосторонньому русі.

Існують докази того, що римляни їздили по лівій стороні. Так на одному з випусків римського денария, датованого 50 р. До н.е. е. - 50 г. н. е., зображені два вершники, що роз'їжджаються по лівій стороні. Справа в тому, що саме так намагалися їхати вершники з часів Римської імперії - таким чином «бойова» права рука знаходилася на ударній позиції по відношенню до зустрічному вершнику. Крім того, сідати на коня при лівосторонньому русі було зручніше, так як в цьому випадку меч менше заважав.

На Заході перший закон, який регламентує ліво- або правосторонній рух - англійська білль 1756 р згідно з яким рух по Лондонському мосту мало бути по лівій стороні. За порушення цього правила передбачався значний штраф - фунт срібла. А через 20 років в Англії був виданий історичний «Дорожній акт», який вводив на всіх дорогах країни лівосторонній рух. Таке ж лівосторонній рух було прийнято і на залізниці. У 1830 р на першій залізничної лінії Манчестер-Ліверпуль рух було лівостороннім.

Вплив Великобританії позначилося на порядку руху в її колоніях, тому, зокрема, в таких країнах, як Індія, Пакистан, Австралія, було прийнято лівосторонній рух транспортних засобів. У 1859 р посол королеви Вікторії сер Р. Алкок переконав влади Токіо також прийняти лівосторонній рух

Спочатку лівосторонній рух було і в США. Але до кінця XVIII століття стався поступовий перехід на правосторонній рух. Вважається, що «переконав» американців перейти на правосторонній рух француз-генерал Марі-Жозеф Лафайет, який вніс значний вклад в боротьбу за незалежність від британської корони.

Що стосується розташування керма, то він на перших машинах в більшості випадків перебував з правого боку. Причому незалежно від того, якою стороною їздили автомобілі. Першим масовим автомобілем з лівостороннім розташуванням керма став Ford T.