Спінакера встановлюються майже на кожну яхту. Особливо встановлення спінакера популярно на яхтах, які призначаються для гонок.

Їх застосування дозволяє прикрасити зовнішній вигляд яхти, так як такий вітрило дуже привертає увагу глядачів. Дуже часто різні кампанії розміщують свою рекламу саме на спінакера. Такий легкий вітрило надає можливість хорошого результату на повних курсах від галфвінд до фордевинда. Коли яхта виходить зі стоянки, як правило, спочатку розкриваються основні вітрила (стаксель і грот).

На 11 секунді відео поставили спіканер (додаткове вітрило). Часто на ньому є реклама спонсорів заходу.

В основному, спінакер встановлює на ходу судна, для того щоб досягти великій швидкості при переході на повний курс. Площа спінакера набагато більше, ніж площа основних вітрил. Дуже важливо знати, як правильно встановлювати спінакер, так як це досить ризикована робота. Матрос, який займається установкою такого вітрила, обов'язково повинен бути одягнений в рятувальний жилет і мати страховку.

А тут на відео (Непокірливий спінакер), взагалі стався зрив спінакера:

На питання: Де встановлюють спінакер?

• яхта або
• ополонку

Відповідь: Яхта

Існує кілька способів установки спінакера. Перший спосіб полягає в установці спінакера від штага. Для початку необхідно винести мішок, в якому знаходиться вітрило, і покласти його перед штаг. Далі необхідно закріпити мішок на палубі. За стирчать кути з мішка кріпляться брас, фал і шкот. Обов'язково потрібно стежити за тим, щоб такі кріплення НЕ сплутувалися.

Скільки кутів у спінакера ви можете спостерігати на зображенні:

Парус встановлюють кілька людей, які мають досвід в даній діяльності та знають правильну технологію установки. При розкритті, парус ні в якому разі не повинен потрапити в воду. Одночасний вибір шкота і Брашов, допоможе вітрилу наповнитися вітром.

Другий спосіб установки спінакера є більш простим і зручним. Даний спосіб має на увазі установку вітрила від вант. Якщо яхта кільова, то спінакер встановлюється у вант, які розташовуються під вітром. Для швертбортових яхт спінакер встановлюється між щоглою і Вант. Матроси встановлюють тільки спінакер-гик. Дана установка здійснюється заздалегідь. Така установка є більш зручною, з тієї причини, що передчасне розкриття вітрила неможливо, так як йому заважає грот.

Спінакер - це легкий додаткове вітрило, який має принцип парашута. Форма спінакера опукла, і виготовляється з міцної і легкої тканини.

Перед установкою спінакера необхідно ретельно підготувати його укладання. Спінакер укладається в спеціальний жорсткий мішок, яка не промокає.

Існує кілька способів укладання спінакера. Перший спосіб має на увазі спосіб укладання, який починається з нижньої частини спінакера так, щоб з упаковки визирали нижні кути і фалів кут. Матрос, який буде встановлювати спінакер повинен знати, як правильно розбирати кути. Якщо спінакер б складний правильно, то його установка не вимагає особливих зусиль.

Другий спосіб має на увазі укладання спінакера до центрального шву і вертикально розташованими складками. Готовий зібраний парус укладають в пакет, який відповідає його розмірам. Далі пакет вкладається в мішок так, щоб з нього стирчали два нижніх кута, а зверху 1 верхній кут. Пакет можна перев'язати тонкою, але міцною ниткою. Під нитку підкладається лин. Коли спінакер буде піднято, лин тягнеться за фалового кутом, нитка розривається і вітрило відкривається.

Якщо вітер має слабку силу, то за курсом фордевінд спінакер може, чи не заповняться вітром. У таких ситуаціях фахівці рекомендують змінити галс. Якщо зміна галс не допомагає, то необхідно змінити курс на бакштаг. Даний курс має на увазі збільшення шляху яхти, але він зможе допомогти заново розправити спінакер. Зміну галс необхідно узгодити з усіма членами команди, так як це складна процедура. Якщо члени команди дають згоду, то зміна голосу пройде без ривків і без зниження швидкості.

При проведенні різних змагань, буває ситуація, коли необхідно зняти спінакер. Такий процес досить складний, особливо якщо дме сильний вітер. Спінакер має прибиратися в кокпіт, при цьому 1 матрос повинен прибирати м'якоть спінакера, щоб він знову наповнилася вітром. Матроси обов'язково повинні одягнути страховку.

Якщо допустити помилки в протравливании фала, то вітрило може впасти в воду. Якщо трапилася така ситуація, то парус необхідно швидко підняти на палубу. При цьому парус необхідно тягнути тільки за один кут. Якщо застосовувати іншу процедуру, то вітрило може стати якорем і знизити швидкість яхти.

Спінакера бувають різних видів, які відрізняються за формою, площі і покрию.

При різної силі вітру для однієї яхти використовують кілька видів спінакера.

Якщо вітер слабкий, то краще використовувати спінакер з великою площею і опуклою формою. При сильному вітрі використовується спеціальний вітрило, який призначений для застосування в штормову погоду. Таке вітрило має маленьку площу і плоску форму. По курсу галфвінд також застосовують плоский вітрило, з тієї причини, що стандартний спінакер буде гальмувати і заважати роботі грота.

Якщо команда не має достатнього досвіду розкриття спінакера, то він може заплутатися. Такі випадки бувають тоді, коли команда робить помилки в установці спінакера і при повороті центральна частина закручується. Розплутуванням вітрила повинні займатися кілька членів команди, так як ця трудомісткий процес. Розплутування відбувається за допомогою тримання нижній частині спінакера і хвилеподібних рухів. Такий процес дозволить з легкістю розплутати вітрило, для того щоб він заново наповнився вітром.