Мер Києва Віталій Кличко взяв участь в презентації та особисто протестував систему велопроката Nextbike , Яка сьогодні почала працювати в столиці в тестовому режимі.

«Велосипед в місті - це мобільність, зручність і екологічність. Думаю, що багато хто охоче пересядуть на велосипеди, щоб без пробок пересуватися по місту. А головне - це корисно для здоров'я. Також за допомогою цього сервісу туристи зможуть швидко оглянути наш гарне місто », - підкреслив мер Києва.

Компанія Nextbike, спільно з якою столичні влади впроваджують пілотний проект велопроката, була заснована в 2004 році в Лейпцигу. На сьогоднішній день вона оперує системами громадського прокату велосипедів більш ніж в 150 містах 25 країн світу.

Кожен прокатний велосипед оснащений GPS-модулем, тому оператору відомо, де він знаходиться, хто користувався ним в останній раз і де його залишив. Щоб взяти велосипед в оренду, потрібно завантажити на телефон мобільний додаток Nextbike (посилання на завантаження для Android і iOS ) І зареєструватися в ньому. Для старту прокату досить відсканувати камерою смартфона QR-код на велосипеді на пункті прокату, вибрати абонемент і натиснути кнопку «Почати прокат».

Користувачам сервісу Nextbike запропонують три види тарифів. У «разових» вам доведеться сплатити 30 грн за 30 хвилин використання, максимум - 300 грн за поїздку. «Місячний» тариф коштує 199 грн за календарний місяць, при цьому перші 30 хвилин в день пропонуються безкоштовно, другі і треті 30 хвилин - по 5 грн кожні, потім тариф перемикається на 30 грн за кожні наступні 30 хвилин (максимум - 300 грн за поїздку ). І, нарешті, «Сезонний» тариф вартістю 599 грн передбачає ті ж умови, що і в «Місячному», але в рамках сезону, який в цьому році закінчується 30 листопада.

Цікаво, що на сайті вказано, що ціни акції і після 1 вересня їх збільшать до 399 грн ( «Місячний») та 899 грн ( «Сезонний») відповідно.

Для перевірки роботи зазначеного методу оплати з користувача буде знято 50 гривень, які він отримає на рахунок і зможе скористатися цими грошима при першій же поїздці. При реєстрації через гарячу лінію стягується додаткова плата в розмірі 30 гривень.

Місячний тариф продовжується автоматично після 31 дня, якщо користувач не скасував його за 14 днів до дати закінчення дії. Повернення велосипедів поза спеціальних зон паркування або станціями в Києві або за межами міста заборонено. За кожне порушення правил парковки буде стягнуто штраф у розмірі 100 гривень і 1000 гривень у разі повернення велосипеда за межами Києва.

При безперервному користуванні велосипедом більше 12 годин стягується плата в розмірі 1000 гривень. Не повернення велосипеда протягом 24 годин вважається крадіжкою - в такому випадку користувач блокується в системі, стягується штраф у розмірі 15 000 гривень, і відбуваються відповідні процесуальні дії.

«Радий, що нас, велосипедистів, стає все більше на столичних вулицях. І сьогодні завдання столичної влади зробити так, щоб велосипедистам було комфортно і безпечно пересуватися по місту. І тому ми працюємо над розвитком велоінфраструктури столиці », - заявив Віталій Кличко.

Система велопроката столиці спочатку буде розрахована на 33 велостанціі. Їх розміщують у найбільш зручних місцях: біля ст. м. «Лук'янівська», на Оболонському проспекті біля ст. м. «Почайна», «Золоті ворота», «Арсенальна», «Оболонь», «Мінська», «Героїв Дніпра», «Лівобережна», «Харківська», «Позняки», «Осокорки», «Тараса Шевченка», « Контрактова площа »на Верхньому Валу біля Київського велотреку, на Софіївській площі, Майдані Незалежності, Михайлівській площі, Контрактовій, Поштовій, вул. Хрещатик (біля КМДА) і вул. Архітектора Городецького, в парку ім. Т. Шевченка, на Райдужному масиві, Русанівській набережній і в інших місцях. На сайті Nextbike вже доступна карта з локаціями в Києві , На яких можна буде взяти або залишити прокатний велосипед.

На сьогоднішній день в прокатному велопарку столиці є 100 велосипедів, а до кінця наступного року його обіцяють збільшити до 2000 велосипедів.

Паралельно з запуском пілотного проекту, міська влада проведе інвестиційний конкурс, на якому визначать оператора або операторів, які будуть впроваджувати в Києві систему bike sharing на 300 велостанцій. Проект - інвестиційний, так що місто співвідношення ціни і якості на нього не витратить.

Також під час презентації системи громадського велопрокату в черговий раз презентували концепцію розвитку велоінфраструктури Києва до 2020 року . Вона, зокрема, передбачає облаштування 64 вулиць столиці таким чином, щоб велосипедистам було комфортно з ним пересуватися. Також в місті створять три магістральні веломаршруту, встановлять велопарковки у комунальних установ міста та проведуть інші роботи по поліпшенню велоінфраструктури.

джерело: Nextbike , КМДА