12.02.2018

Жертвою аварії злощасного Ан-148 виявилася і уродженка Казані Катерина Насирова, всього рік тому переїхала до столиці з чоловіком

Сьогодні слідчі продовжують з'ясовувати причини аварії Ан-148. Крім депутата з Норильська і 22-річної нареченої хокеїста клубу «Адмірал» в списку 71 загиблого - і 31-річна Катерина Насирова. Прихильниця рок-музики і Віри Полозкова раніше працювала в ТОВ «Теленеделя Казань». Тим часом стало відомо, що перевізником володіє Аркадій Євстаф'єв - колишній бос «Мосенерго» і прес-секретар Анатолія Чубайса, замішаний в скандалі з «коробкою з-під ксерокса».

Сьогодні слідчі продовжують з'ясовувати причини аварії Ан-148 «Саратовских авіаліній». На його борту перебували 65 пасажирів і 6 членів екіпажу, всі загинули
Фото: © МНС РФ, РІА «Новости»

«ВСЕ ЖИТТЯ ПОПЕРЕДУ, ПОВНА РАДОСТІ І ЕНЕРГІЇ, Тaкой ТИ НАЗАВЖДИ і залишишся, ЦАРСТВО ТОБІ НЕБЕСНЕ»

Як стало відомо «БІЗНЕС Online», в авіакатастрофі загинула уродженка Казані 31-річна Катерина Насирова. Цю інформацію нашій газеті підтвердили родичі загиблої, проте від коментарів вони відмовилися - трагедія для всіх стала шоком. На сторінці Насирова в соціальній мережі «ВКонтакте» повідомляється, що дівчина в останній раз виходила в мережу ввечері 10 лютого. «Зізнаюся чесно, щоранку мені хочеться вбивати і плакати, я сова, вимушена жити в світі жайворонків! Коли це відбулося? Коли вони захопили світ? »- сказано в останньому повідомленні Насирова на її сторінці. До повідомлення прикріплена фотографія річного парку, де вона сидить на зеленій траві в оточенні десятків дерев.

Судячи по групах «ВКонтакте», на які була підписана дівчина, вона захоплювалася читанням книг, цікавилася мистецтвом, слухала пісні блюзмена Джо Кокера і любила подорожувати. У лютому 2016 року Катерина була на концерті рок-групи «Пікнік», а, судячи з аккаунту в «Інстаграме», 17 грудня минулого року ходила на концерт групи The Matrixx (російська рок-група, організована одним з учасників розпалася групи «Агата Крісті »Глібом Самойловим) в Москві. Вона регулярно займалася фітнесом і слухала вірші поетеси Віри Полозкова.

З уривчастих відомостей на сторінці дівчини «ВКонтакте» слід, що вона працювала в ТОВ «Теленеделя Казань». Як запевнили нашого кореспондента колишні колеги Насирова, дівчина звільнилася ще рік тому і переїхала в Москву. «Катерина була дуже спокійною, врівноваженою. Абсолютно неконфліктна, при цьому в будь-якій ситуації знаходила рішення. Дуже відповідальна і педантична. Напевно, один з небагатьох співробітників "Теленедели-Казань", яка відразу після виходу, буквально протягом тижня, відразу ж занурилася в роботу », - розповів директор представництва медіахолдингу« Форвард медіа »(видає в Республіці Татарстан« Комсомольську правду »,« Теленеделю »,« ВаБанк. Казанський випуск ») Леонід Афіногентов. За його словами, він брав на роботу Насирову ще в бутність свою гендиректором ТОВ «Теленеделя-Казань» в 2014 році. Дівчина пропрацювала до 2017 року на посаді директора з продажу тиражів. Після цього Катерина вийшла заміж і поїхала з чоловіком, якому запропонували хорошу роботу, в Москву. При цьому прізвище чоловіка дівчина не взяла. «Ми по роботі спілкувалися більше. У роботі вона не особливо розповідала про свої якісь захоплення », - згадує Афіногентов.

У столиці Катерині доводилося багато працювати, в тому числі і у вихідні. Один з постів був розміщений в неділю, 28 січня, в московському бізнес-центрі «Дербеневская Плаза». Під фотографією з сумним обличчям дівчини була розміщена лаконічна підпис «Воскресіння. Робота ».

Чоловік загиблої Равіль Шамсутдинов відразу після трагедії видалив або обмежив доступ до своїх акаунтів в соціальних мережах. «Я тебе люблю», - це єдине, що написав він під останньою фотографією своєї коханої, під якою тепер один за одним з'являються коментарі на кшталт «RIP», «Сумуємо», «Царства небесного ...» та ін.

«Літаки повинні приземлятися. Мої співчуття всім сім'ям і друзям загиблих. Я відчуваю, співчуваю з вами. Світла пам'ять нашим улюбленим, і нехай земля їм буде пухом. Як швидко і несподівано життєва нитка може обірватися. Моя племінниця Катя була на борту цього рейсу, всього 30 років, все життя попереду, повна радості життя і енергії. Тaкой ти назавжди і залишишся, красуня ти наша. Царство тобі небесне », - написав дядько загиблої Дмитро, опублікувавши у себе кілька останніх фотографій Насирова, під якими тут же стали з'являтися слова співчуття.

Найбільш ймовірними причинами катастрофи Ан-148 вважаються несправність датчика швидкості, обмерзання і помилка пілота
фото: МНС РФ

Аварії АН-148: ЖЕРТВИ І ВЕРСІЇ

Нагадаємо, пасажирський літак Ан-148 авіакомпанії «Саратовські авіалінії», що виконував рейс Домодєдово - Орськ, зазнав аварії напередодні о 14:28 в Раменському районі через кілька хвилин після зльоту. На його борту перебували 65 пасажирів і 6 членів екіпажу, всі загинули ( список пасажирів). У числі загиблих виявився 44-річний депутат міськради Норильська і глава агентства з розвитку міста Сергій Панченко, 22-річна наречена хокеїста Сергія Ільїна (ХК «Адмірал», Владивосток) Дарина Толмасова і громадянин Швейцарії.

За фактом трагедії слідчий комітет порушив кримінальну справу за ч. 3 ст. 263 КК РФ ( «Порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту, що призвело з необережності смерть двох або більше осіб»). Вчора до пізнього вечора співробітники слідчого комітету РФ і прокуратури працювали в компанії «Саратовські авіалінії», аеропортах Орська і Домодєдово і ПАТ «Воронезьке авіабудівне об'єднання» - вилучали документацію і допитували співробітників аеропорту, які готували літак до вильоту, і авіадиспетчерів. Ространснадзор проведе позапланову перевірку Домодєдово.

найбільш ймовірними причинами катастрофи Ан-148 вважаються несправність датчика швидкості, обмерзання і помилка пілота. Приводом для катастрофи також могло стати моментальне руйнування двигуна під час польоту - лопаті двигуна можуть в лічені секунди зруйнувати фюзеляж, після чого літак впаде на землю. Такі випадки вже бували раніше, повідомляє «Коммерсант», а непрямим підтвердженням цієї версії є кадри з місця трагедії з знайденим рятувальниками зруйнованим двигуном Ан-148.

Як повідомляють в «Саратовских авіалініях», Ан-148 пройшов перед вильотом в Орськ необхідну перевірку, відхилень не було виявлено. Техніки, які оглядали Ан-148 перед вильотом, перебували на борту літака в момент катастрофи. як свідчить аудіозапис останніх переговорів пілота з диспетчерським пунктом, повідомлень про будь-які проблеми з літаком не надходило, не було чутно і криків відчаю, які свідчать, що екіпаж раптово потрапив у надзвичайну ситуацію, літак просто не відповідав на запити, які в останні десятки секунд направляли і з сусідніх аеродромів, в тому числі з Жуковського. При цьому радари зафіксували деяку дивина в поведінці літака безпосередньо перед падінням: набравши висоту приблизно в 1,8 тис. М і швидкість близько 600 км / ч, лайнер несподівано різко «пірнув» вниз до 1,5 тис. М, потім набрав колишню висоту і відразу ж звалився на землю. Останній раз він був видний на екранах диспетчерів о 14:28 на висоті близько 900 метрів.

Версія теракту поки серед основних не розглядається, хоча і не відкидається зовсім
фото: МНС РФ

Версія теракту поки серед основних не розглядається, хоча і не відкидається зовсім. Експерти відзначають, що терористи-смертники зазвичай чекають того моменту, коли їм дадуть можливість встати з крісла і відійти в сторону, щоб безперешкодно здійснити самопідрив, тоді як вчорашня трагедія сталася через кілька хвилин після зльоту. Два чорні ящики були знайдені на місці трагедії, але поки не досліджені, крім того, не перевірені на предмет наявності залишків вибухових речовин уламки літака. Інші можливі причини катастрофи були виключені ще вчора. У їх числі заправка літака неякісним паливом: тим же паливом в той день заправлялися ще десятки бортів, і ні у одного не виникло проблем. Чи не знайшли співробітники МНС на місці трагедії і уламків якогось іншого повітряного судна (раніше повідомлялося , Що літак на злеті зіткнувся з вертольотом Пошти Росії). Тим більше що Ан-148 був оснащений системою попередження зіткнень TCAS, і про небезпеку, що наближається екіпаж напевно попередив би диспетчерів.

Як повідомили в «Саратовских авіалініях», командир екіпажу Валерій Губанов мав солідний досвід роботи: загальний наліт у нього становив 5 тис. Годин, на Ан-148 - 2,8 тис. Годин. До переходу в цивільну авіацію він служив у військовій, брав участь в бойових діях. У другого ж пілота досвіду було мало: Сергій Гамбарян мав на своєму рахунку 812 годин нальоту.

Компанія «Альфа Страхування» виплатить родичам пасажирів страхове відшкодування в розмірі 2 млн рублів, ще по мільйону сім'ям загиблих виділять влади Оренбурзької і Московської областей. В Оренбурзькій області в понеділок оголошено траур. Президент РФ Володимир Путін скасував призначену на понеділок поїздку в Сочі в зв'язку з трагедією.

Контрольний пакет акцій «Саратовских авіаліній» належить Аркадію Євстаф'євої (в центрі). Фото з прес-конференції «Мосенерго» в 2002 році
Фото: © Ігор Міхальов, РІА «Новости»

ВЛАСНИК перевізника - КОЛИШНІЙ ПРЕС-СЕКРЕТАР Чубайс, звільненою з посади «МОСЕНЕРГО» З ПОДАЧІ ПУТІНА

Історія компанії-перевізника «Саратовські авіалінії» починається ще з 1931 року, коли в Саратові сформували підрозділ сільськогосподарської авіації. В кінці 90-х років авіакомпанія виконувала рейси на Як-42, Ан-2, L-410 і Ан-24, передає ТАСС . На початку 90-х підприємство було виділено в самостійну компанію, яка була акціонована. Контрольний пакет акцій до 2011 року належав «Аерофлоту».

Сьогодні контрольний пакет акцій (55,5%) «Саратовских авіаліній» належить ТОВ «Союз інвест», 100-відсотковим засновником якого є відомий бізнесмен Аркадій Євстаф'єв. За даними довідкового сервісу «Контур.Фокус» , Імовірно, 68,86% компанії розпоряджається Євстаф'єв, 6,66% - Володимир Чистяков, 5,33% - Сергій Науменко, 1,33% - Олександр Сутягін, в складі кінцевих бенефіціарів ще 8 власників.

Повітряний флот «Саратовских авіаліній» складається з 11 літаків, в числі яких чотири Ан-148-100, п'ять Як-42Д і два Embraer EMB-195. Середній вік авіапарку коливається від 16,8 до 18,8 року. Під управлінням авіакомпанії знаходиться також і аеропорт «Саратов-Центральний». До сьогоднішнього дня серйозних аварій у перевізника не було. Згідно з даними статистики, «Саратовські авіалінії» перевезли близько 800 тис. Пасажирів 2016 році, а середній відсоток завантаженості літаків завжди був не менший 80%. Чистий прибуток підприємства за 2016 рік склав 151,9 млн руб при виручці в 3,77 мільярда рублів.

Євстаф'єв закінчив вищу школу КДБ СРСР і дипломатичну академію МЗС СРСР. У 1990-х роках він був радником і прес-секретарем першого віце-прем'єра Анатолія Чубайса, першим заступником гендиректора телекомпанії «ОРТ».

Відомий як фігурант справи «про коробці з-під ксерокса». У 1996 році Євстаф'єв і Сергій Лісовський, будучи членами передвиборчого штабу Бориса Єльцина, очолюваного Чубайсом, були затримані при винесенні з Будинку уряду коробки з-під паперу для ксерокса з $ 538 тис. Готівкою, нібито призначалися на виборчу кампанію. Згодом їх відпустили, а ініціатори затримання були відправлені у відставку.

У 2002 році Євстаф'єв став гендиректором «Мосенерго», але через три роки пішов у відставку через велику аварію на мережах - Путін тоді звинуватив керівництво «Мосенерго» в «цинізмі і очевидною професійної непридатності».

Був довіреною особою Михайла Прохорова в Саратовській області. Покинув «Громадянську платформу» через незгоду з діями Рифата Шайхутдинова. Крім «Енергетичного союзу» контролює банк «Агророс» і «Тольяттинский трансформатор».

За заслуги перед державою, пов'язані із завершенням першого етапу чекової приватизації, Євстаф'єв удостоєний ордена «За заслуги перед Вітчизною» II ступеня.