1. Класифікація помилок пропуску запалювання така:
2. Що таке пропуски запалювання?
3. Що потрібно робити, в разі появи помилки?
4. Які ж причини пропусків запалення і як їх шукати?

Код помилок типу Р розшифровується, як пропуски займання паливної суміші циліндра з першого до шостого і т.д

Класифікація помилок пропуску запалювання така:

Р0301 - пропуски запалювання в 1 циліндрі;
Р0302 - пропуски запалювання в 2 циліндрі;
Р0303 - пропуски запалювання в 3 циліндрі;
Р0304 - пропуски запалювання в 4 циліндрі і т.д.

Помилка Р0300 позначає загальні пропуски займання, що не вказуючи точно де вони відбуваються.

Що таке пропуски запалювання?

Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) має чотири робочих такту: впуск, стиснення, займання (робочий хід), випуск. Якщо не відбувається займання в якомусь циліндрі (тобто не запалюється топливовоздушная суміш) в цьому випадку двигун троїть, блок керування двигуном «бачить» пропуски і «викидає» на приладову панель сигнальну лампу «чек» (помилка двигуна). Пропуск запалювання в одному з циліндрів рівносильний ходьбі на одній нозі, тому необхідно терміново з'ясувати причину і ліквідувати її.

Що потрібно робити, в разі появи помилки?

В першу чергу необхідно вважати код помилки.
Якщо код вказує на одну з помилок за переліком: P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306, буде потрібно провести додаткову діагностику, щоб з'ясувати через що ж немає займання.

Які ж причини пропусків запалення і як їх шукати?

Насправді причин може бути багато, ми ж зазначимо найбільш часто зустрічаються на автомобілях Міцубісі.

1. В першу чергу необхідно перевірити свічки запалювання, наконечники котушки запалювання або високовольтні дроти на пробій.
Свічка, як і високовольтний провід шукає місце де простіше (в місці найменшого опору) провести іскру, і якщо ізоляція сердечника свічки, або наконечник проводу, а також якщо сама котушка вже мають пошкодження (викликані часом / старінням, попаданням масла та ін.), то іскра буде йти «назовні», відповідно не доходячи кожен раз до належного їй місця, тобто до кінця електрода свічки.

2. Далі необхідно зробити це завмер компресії в циліндрі.
Відсутність компресії з якої-небудь причини веде до відсутності тиску, звідси стиску і створює проблеми займання суміші.

3. Ще одна причина пропусків запалювання - несправні форсунки.
Проблеми з неправильною подачею паливо-повітряної суміші також призводять до проблеми займання в циліндрі (наприклад надлишок або відсутність подачі палива)

4. І наостанок, необхідно зробити діагностику і можливий ремонт блоку управління двигуном. Хоча, це (вихід з ладу) сама малоймовірна проблема на Mitsubishi.

Бажаємо успіху в самостійному пошуку причин пропусків запалювання двигуна. Але як і робимо це завжди, рекомендуємо довірити цей процес професіоналам. Звертайтеся в наш техцентр і ми виконаємо всі роботи швидко і якісно. І не затягуйте. Пропуски запалювання можуть стати причинами:

1. погіршення токсичності відпрацьованих газів
2. підвищеного витрата палива
3. втрати потужності
4. поганого запуску ДВС

На відео наочно видно пропуски запалювання в 2 циліндрі двигуна автомобіля