Останнім часом як ніколи популярний тюнінг класики, і багато хто прагне доопрацювати підвіску ВАЗ 2106, а саме хочуть його знизити. Хто замислювався про це напевно хоче знати, як це можна зробити. Варіантів тут насправді не багато, є способи не потребують великих витрат, але і від надійності не варто чекати багато чого, але якщо ви хочете знизити підвіску і в той же час щоб вона балу надійна доведеться добряче постаратися. Якщо розглядати дешевий варіант, то вихід залишається один, потрібно просто підрізати пружини на необхідну кількість витків, тим самим можна домогтися потрібної посадки авто.
Занижуючи автомобіль не варто забувати, що це як правило скорочує термін служби амортизаторів. Так само на заниженому авто більше шансів пошкодити кузов, легко можна зачепитися за бордюр або при попаданні в яму можна обдерти днище автомобіля тим самим порушити антикорозійний шар кузова. Зниження підвіска ВАЗ 2106 доставить додаткові не зручності в зимовий час, коли з за перепаду температур на підкрилки утворюється полій про яку шеркаются колеса.
Задня підвіска
Перш ніж вкорочувати пружини зверніть увагу можливо під ними стоять гумові прокладки, які встановлюють для підняття авто - в тому випадку якщо пружини з часом просіли. Якщо такі є прибирайте їх можливо вам вистачить навіть цього. Оптимальна кількість витків які можна обрізати - це 1 або 2, але не більше інакше автомобіль буде чіплятися днищем. Так само на висоту підвіски впливає довжина задніх амортизаторів. Амортизатори старого зразка трохи довший ніж нові, а іноді на ВАЗ 216 зустрічаються москвичевським амортизатори, які ще довше і дуже сильно задирають зад авто.
Передня підвіска
Передні пружину краще не вкорочувати так як це може викликати стукіт в амортизаторах і буде сприяти якнайшвидшому їх зносу. Тут є два шляхи, або потрібно знайти старі просіли пружини і встановити їх, або купити нові спортивні разом в комплекті з амортизаторами. Передня підвіска ВАЗ 2106 не виключає того, що як і на задній можуть стояти амортизатори старого зразка з подовженим ходом втулки. Якщо стоять саме вони, то найпростіше буде замінити їх на укорочені і обрізати один виток пружини, так можна добитися максимального ефекту.
З усього вище сказаного можна зробити висновок, що однозначного рішення не існує. Кому то буде досить обрізати пружини на пару витків і встановити укорочені амортизатори, хто то може купити спортивний комплект, а деяким можливо і цього буде мало і вони замовлять глобальну переробку підвіски в авто майстерні. Все буде залежати від товщини гаманця і вашого бажання домогтися потрібного ефекту.
