- Збільшення жорсткості задньої підвіски
- надійні повороти
- Підсилюємо передню підвіску
- Ставимо подвійний стабілізатор
- Доопрацювання щодо посилення ходової
Класика добре зарекомендувала себе на російських дорогах і напевно ще нескоро піде на заслужену пенсію. Цей автомобіль зазвичай використовують люди з середнім достатком. Він досить недорогий в обслуговуванні і має хороші технічні характеристики. Є у нього невеликі заводські вади, які помічали, напевно, всі, хто експлуатував цю машину. Досить розмістити в салоні кілька людей, як автомобіль помітно просаживается. Це говорить про дуже слабкою і недопрацьованою підвісці. 
Ходова частина ВАЗ-2107 недосконала і вимагає деяких доопрацювань
Звичайно, краще і зручніше тюнінг підвіски ВАЗ-2107 робити в спеціалізованих майстернях, де можуть запропонувати різні способи вирішення цієї проблеми. Але головна проблема, як відомо, фінанси, тому тут кожному потрібно вирішити для себе як бути, в залежності від своїх можливостей. В основному намагаються зробити тюнінг підвіски ВАЗ-2107 своїми руками . Іншими словами, хочуть бачити хороший ефект за невеликі гроші. І в принципі це виправдано.
Тюнінг ходової ВАЗ-2107 бажано робити одночасно. Тобто не частинами, які старіють і вже з новими деталями НЕ будуть гармоніювати. Краще до цієї справи грунтовно підготуватися і посилити підвіску свого транспорту.
Збільшення жорсткості задньої підвіски
Для того щоб зробити тюнінг задньої підвіски ВАЗ-2107, потрібно замінити кілька складових. А саме: пружини, амортизатори, сайлент-блоки і відбійники з гуми.
Для того щоб збалансовано зробити доопрацювання задньої підвіски ВАЗ-2107 , Потрібно враховувати висоту підйому і довжину пружини. Можливо, доведеться видалити кілька витків, щоб правильно підігнати під розмір. Пружини потрібно міняти на більш потужні і жорсткі. Зазвичай добре підходять для заміни пружини від автомобіля Нива.
Наступним етапом є заміна амортизаторів. Тут головне, щоб відповідали пропонованим вимогам. Краще шукати амортизатори з нерухомим штоком, так як вони, як правило, набагато жорсткіше аналогів.
Навіть на перший погляд незначні частини: відбійники і сайлент-блоки потрібно обов'язково поміняти на більш надійні і потужні. Тому що стирання гумок призводить до погіршення управління автомобіля. Це відразу відчувається, тому модернізація ходової частини робить автомобіль більш надійним у використанні.
надійні повороти
Не секрет, що для будь-якого автомобіля важливий не тільки двигун, а й впевненість в управлінні. Надійне зчеплення з трасою, відсутність кренів на поворотах - результат хорошої роботи задньої підвіски. Тому дуже важливо провести тюнінг для дріфту задньої підвіски ВАЗ-2107. До речі, словом дрифт позначають майстерний поворот. Для того щоб він був безпечним, потрібно все вузли і деталі підвіски тримати на постійному контролі.
Підсилюємо передню підвіску
Особливу увагу потрібно приділити тюнінгу передньої підвіски ВАЗ-2107. Тут зосереджено основний вага всіх агрегатів. Бажано замінні деталі встановлювати вищої якості, можна використовувати іноземного виробництва. Всі роботи по заміні виробляємо за аналогією з задньою частиною.
Після заміни всіх частин на більш потужні жорсткість підвісок набагато підвищиться. Але можливі незручності керування транспортним засобом. Невеликий нахил кузова буде помітний на поворотах. Тут потрібно провести додаткові роботи по поліпшенню підвіски ВАЗ-2107.
Обов'язково після проведеної доопрацювання підвіски ВАЗ-2107 необхідно зробити розвал-сходження коліс. Цю операцію, звичайно, краще зробити на станції з використанням спеціального обладнання.
Ставимо подвійний стабілізатор
Доопрацювання передньої підвіски ВАЗ-2107 в плані установки другого стабілізатора не тільки забезпечить додаткову надійність управління, а й посилить її. Для установки ще одного стабілізатора відповідно потрібно додатково приварити колечка для втулок. Далі приварити парні каблучки до стабілізатора (до наявних кріпленням) і встановити другий стабілізатор на місце.
Доопрацювання щодо посилення ходової
Важливим є обробка шпильок, які знаходяться на нижньому важелі від корозійного зносу. Перш ніж закручувати гайки для, їх потрібно попередньо змастити. На кінчики шпильок можна наплавить пластмас. Для цього можна взяти будь-яку дрібницю з пластмаси, відрізати шматочок, притулити до кінчика шпильки і підплавити.
Додатково можна посилити кронштейни стабілізатора. Для цього рекомендується на них наварити спеціальні куточки зі сталі. Потім провести антикорозійну обробку.
якісний тюнінг для ходової ВАЗ-2107 робить машину більш надійною і зручною у використанні.
Кращі ціни і умови на покупку нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні
