Пост-реліз 24.11.2009
Російський Союз Автострахувальників (РСА) з 17 по 20 листопада 2009р. взяв участь в 11-ій міжнародній виставці технічних засобів забезпечення безпеки дорожнього руху "Форум БДР-2009», організованої Департаментом ОБДД МВС Росії в м Москві в Центральному виставковому комплексі «Експоцентр» на Краснопресненській набережній.
В рамках загальної експозиції на стенді РСА основна увага була приділена реалізації проекту «Використання технічних засобів контролю на транспортних засобах, що здійснюють соціально важливі перевезення в суб'єктах Російської Федерації». На стенді були представлені: апаратура супутникової навігації, відеореєстратор, тахограф, алкозамки різних конструкцій і автомобіль, оснащений таким пристроєм. 
В експозиції взяли участь страхові компанії - члени РСА: ВАТ «Росгосстрах», ВСАТ «РЕСО-Гарантія», ВАТ «РОСНО», а також компанії-виробники технічних засобів контролю ТОВ «М2М Телематика», ТОВ «СІМС-2», ТОВ « ДССЛ », ЗАТ« Автокомпоненти і обладнання ».
Перший віце-прем'єр Уряду Російської Федерації Ігор Шувалов, оглядаючи виставку, виявив зацікавленість алкозамки (системою блокування двигуна в разі перевищення кількості алкоголю в крові водія встановленої величини). Після відвідин виставкових стендів І.Шувалов висловив думку про те, що до технічного оснащення автомобіля технічними засобами контролю повинна бути «прив'язана» вартість страхового поліса для водія, як це робиться в більшості країн світу.
В роботі семінару взяли участь представники ДОБДД МВС Росії, Мінекономрозвитку Росії, шведської Федерації автомобілістів-абстиненти, Фонду «Центр Стратегічних Розробок», страхових компаній - членів РСА, а також адміністрацій суб'єктів Російської Федерації, заводів-виготовлювачів технічних засобів контролю і автотранспортних підприємств, які виявили бажання брати участь у Проекті.
На семінарі були розглянуті питання впливу технічних засобів контролю на безпеку дорожнього руху.
В ході семінару було вивчено практичний досвід використання технічних засобів контролю в Російській Федерації та за кордоном, обговорювалася існуюча нормативно-правова основа використання ТСК і можливі шляхи її вдосконалення.
На семінарі виступив заступник начальника відділу технічної політики департаменту держполітики в галузі автомобільного та міського пасажирського транспорту Мінтрансу РФ Володимир Котов. За його словами, Мінтранс РФ за погодженням з Міністерством внутрішніх справ Росії підготував ряд поправок, які передбачають застосування адміністративних заходів до водіїв, керівникам підприємств, а також власникам підприємств за порушення дотримання режиму роботи і відпочинку водіїв, що працюють в сфері вантажних і пасажирських перевезень.
Контроль за режимом експлуатації автомобіля і дотриманням норм праці водіїв буде здійснюватися за допомогою тахографів, які почнуть масштабно впроваджуватися в Росії з наступного року.
До 1 квітня 2010 року тахографами та іменними картками з пам'яттю повинні бути забезпечені водії підприємств, що беруть участь в міжнародних перевезеннях, а також уповноважені майстерні і контролери. З 16 червня 2010 року Російська Федерація повинна забезпечити можливість проведення контролю за режимом праці та відпочинку водіїв, які здійснюють міжнародні перевезення.
У своєму виступі на семінарі директор з правових питань РСА Олександр Якимів повідомив, що за підсумками реалізації проектів на основі зібраних даних планується підготовка пропозицій щодо вдосконалення нормативної основи, пов'язаної з обов'язковим використанням технічних засобів контролю, в першу чергу, при здійсненні пасажирських перевезень на території РФ .
Крім того, РСА вже давно займається темою застосування бортових реєстраторів - тахографів, які виконують ролі "чорних ящиків" на транспорті, що забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. "Такі спецзасоби дозволяють відслідковувати параметри руху і керування транспортним засобом, а також контролювати дотримання режиму праці і відпочинку водіїв", - пояснив він.
Крім того, зазначив А.Якімов, великі перспективи в Росії у "алкозамки", які блокують рух, якщо водій перебуває в стані алкогольного сп'яніння. Певна увага приділяється перспективам застосування відеореєстраторів (фіксують обстановку на дорозі навколо транспортного засобу, що вкрай важливо при пересуванні машин МНС та швидкої допомоги). Таке обладнання широко застосовуються в європейських країнах.
З повідомленням про закордонний досвід застосування алкозамки на семінарі виступив керівник групи Центру стратегічних розробок Андрій Новіков. Як свідчить аналіз, в США установка алкозамки для водіїв, викритих у водінні в нетверезому стані, ставиться їм в обов'язок. У 44 штатах в 2008 році, за його словами, було встановлено 160 тис. Алкозамки. "Вартість" алкозамка "становить приблизно 1,5 тис. Євро, не рахуючи оплати робіт по установці.
Аналогічні програми реалізуються в Канаді і Швеції, а з літа 2009 року - в Бельгії. Згідно з дослідженнями в США і Канаді, застосування "алкозамки" забезпечує на 40-95% зниження рецидивів використання транспорту в стані алкогольного сп'яніння. При використанні "алкозамки" усіма водіями, які входять до групи ризику, смертність на дорогах скорочується на 5-15%.
До 2010 року шведська дорожня адміністрація планує домогтися 100-відсоткової установки "алкозамки" на транспорті, що здійснює соціально важливі перевезення.
За прогнозом Національної адміністрації з питань транспорту та безпеки дорожнього руху США, кількість "алкозамки", використовуваних країною, до 2012 року збільшиться вдвічі і становитиме 350 тис.
За активну участь в організації 11-ої Міжнародної виставки технічних засобів забезпечення безпеки дорожнього руху "Форум безпеки дорожнього руху - 2009» Російський Союз Автострахувальників отримав подяку від ДОБДД МВС Росії і диплом учасника виставки від ЦВК «Експоцентр».
Повернення до списку
