Слідство перевіряє кваліфікацію покійних пілотів

Голова СК Росії Олександр Бастрикін проінспектував роботу слідства на місці падіння літака Ан-148 "Саратовских авіаліній" і заслухав доповідь слідчих, в якому повідомлялося про причини авіакатастрофи.

Уламок фюзеляжу Ан-148. Фото: соцмережі

Як випливає з повідомлення СК, при зльоті літака пілоти не включили обігрів датчиків визначення швидкості, з-за чого відбулося їх обмерзання при наборі висоти. Потім, за даними слідства, командир Валерій Губанов, отримавши невірні відомості про падіння швидкості, перевів судно в пікірування. При цьому в порушення інструкції був перевищений кут нахилу, через що літак втратив керованість, випливає з попередніх висновків слідства.

"Таким чином, підтвердилася основна версія катастрофи - невірні дії екіпажу", - йдеться в повідомленні.

Відомство підкреслює, що робота з розслідування причин і обставин трагедії буде продовжена, в тому числі "по ряду напрямків".

"Слідчі працюють в декількох регіонах країни. Слідство ретельно аналізує всі умови організації польоту", - йдеться в повідомленні.

Повідомляється, що для оцінки кваліфікації пілотів слідчі опитують експертів в галузі авіації, а також викладачі навчальних закладів, в яких навчалися пілоти борту - "в тому числі з метою встановлення легітимності отримання відповідного свідоцтва другим пілотом Сергієм Гамбаряном". Також слідчі допитують співробітників авіакомпанії з метою встановлення фактів порушень умов праці.

Раніше експерти "МК" неодноразово заявляли, що саме помилка пілотів є пріоритетною версією трагедії. На початку березня були опубліковані дані мовного самописця і розшифровка останньої розмови льотчиків. Судячи з опублікованими даними, перед трагедією в кабіні панувала паніка , Пілоти не могли зрозуміти, що відбувається, і зробити необхідні дії.

ЗМІ повідомляли, що чимало питань виникало до організації праці в авіакомпанії і льотним училищам, де навчали пілотів. Так, повідомлялося, що в авіакомпанії нібито не проводилися регулярні медогляди пілотів, а також не дотримувалася тривалість змін - пілоти, за деякими даними, сильно переробляли.

Ще один момент, на який відразу звернули увагу ЗМІ і, як випливає з прес-релізу СК, слідчі - другий пілот Ан-148 навчався в тому ж самому навчальному центрі "ЧелАвіа", матеріали про який фігурували в справі розслідування авіакатастрофи 2013 року в Казані .

Читайте також: Батько пілота Ан-148: «Версія про приймальники - повна маячня»