«До тих пір, поки Євроконтроль не визнає законність роботи в повітряному просторі Криму Росією, якщо ми полетимо до Криму без дозволу України, тут же ми залітаємо під санкції, тобто вся Європа для нас буде закрита», - пояснив Тян.
За його словами, після приєднання Криму до Росії НАК втратила п'ять рейсів до Сімферополя: Україна не дозволила літати в це місто, вважаючи нинішню адміністрацію сімферопольського аеропорту незаконною.
При цьому, за словами Тяна, з українською владою досі не врегульовано питання про відновлення польотів Ташкент-Київ. Останній рейс на цьому маршруті відбувся в травні 2015 року. Після чого НАК оголосила про скасування рейсів у зв'язку з відсутністю домовленостей між авіаційними властями Узбекистану і України щодо експлуатації договірних авіаліній.
Тим часом стало відомо , Що уряд Узбекистану готує постанову, яка дозволить відмовитися від практики продажу громадянам республіки квитків за іноземну валюту. Нагадаємо, що влада дозволили НАК з 15 липня 2013 року продавати авіаквитки на міжнародні рейси за інвалюту.
Міжнародне інформаційне агентство «Фергана»