Ще статті по темі
Стартувала в 2009 році, програма державного субсидування автокредитів під егідою Міністерства промисловості і торгівлі РФ «доживає» свої останні місяці. В цьому році держпрограма пільгового автокредитування , Задумана як антикризовий захід підтримки російського автопрому, станом на кінець літа забезпечила близько 30% видачі всіх автокредитів. Попит на пільгові автокредити ріс весь період дії програми у міру її лібералізації, а також зростання добробуту населення в перші післякризові роки. Так, якщо за 2009 рік кількість виданих позик склало 71,6 тис., В 2010 році - 165,7 тис., А в 2011 році (в період з січня по вересень) - вже понад 175 тис. Мінпромторговлі РФ прогнозує, що за підсумками 2011 року цей показник досягне 200 тисяч.Програма була задумана як інструмент стимулювання попиту на вітчизняні легкові автомобілі. В її рамках громадяни РФ мають можливість до 31 грудня 2011 року оформити кредит на придбання нового транспортного засобу за зниженою процентною ставкою. Іншими словами, програма була однією з антикризових заходів підтримки російських автовиробників. Аналітики констатують, що програма мала відчутний прямий ефект у вигляді підтримки попиту на автомобілі вітчизняного складання, а крім того, в послекризисной ситуації вона стала одним з ключових драйверів зростання для ринку банківського автокредитування. Тепер же, за прогнозами експертів, в сегменті автокредитування очікується не тільки збільшення середніх ставок, але і «перекроювання» ринку на користь кептивних банків світових автоконцернів.
суть програми
В рамках програми субсидування автокредитів можна придбати автомобіль марки, внесеної до затвердженого Мінпромторгу РФ список транспортних засобів. Станом на 2011 рік в цей список входять близько 50 найменувань. Програма пільгового автокредитування поширюється на легкові автомобілі виробництва АВТОВАЗа, а також автомобілі Chevrolet-Niva і UAZ Hunter. Якщо позичальник має намір придбати іномарку з державним субсидуванням процентних ставок, то у нього є можливість вибору між Ford Focus, Fiat Albea або Linea, Hyundai Solaris, Opel Astra, Renault Logan, Skoda Fabia або Octavia, Volkswagen Polо і іншими автомобілями, які були зроблені на території Російської Федерації. В силу обмеженості бюджету програми пільгового автокредитування існує верхня планка вартості машини: позичальник може купити авто ціною не вище 600 тис. Рублів.
Згідно з програмою, держава оплачує позичальникові частину процентної ставки (близько 2/3), якщо позика береться на придбання автомобіля вітчизняного виробництва. В результаті позичальник здебільшого повертає банку тільки вартість придбаного транспортного засобу, а виплата відсотків по кредиту провадиться за рахунок коштів бюджету, передбаченого програмою держсубсидування. Протягом 2009-2011 років на програми пільгового придбання автомобілів з держбюджету виділялося близько 2 млрд. Рублів (у 2011 році - 2,773 млрд.): Ці гроші йшли банкам на покриття різниці між реальною вартістю автокредиту і пільговими умовами його надання, в основному у вигляді знижених процентних ставок. Порядок надання позики передбачає мінімальний початковий платіж в розмірі від 15% вартості автомобіля, що купується в кредит.
Як стати учасником?
Встановивши м'які фінансові умови, в іншому держава пред'являє досить жорсткі вимоги. По-перше, як вже було сказано, позику можна отримати тільки на автомобілі російського виробництва або збірки. По-друге, початковий внесок повинен становити не менше 15% відсотків від вартості купується авто - якщо для середнього росіянина гроші чималі. Проте, ця програма - непогана можливість купити машину.
У 2011 році можна було приєднатися до програми субсидування не тільки через Сбербанк , ВТБ і Россельхозбанк, а й через Росбанк , Альфа-банк і інші комерційні кредитно-фінансові організації. Зробити це може до 31 грудня будь-який громадянин Росії з «хорошою» кредитною історією , У віці від 21 року до 75 років (на момент закінчення кредитного договору), причому банки пропонують широку лінійку автокредитів за участю держави:
- «стандартний» автокредит на покупку нового або вживаного автомобіля. Оформити такий кредит можна як у відділенні обраного банку, так і в автосалоні, який співпрацює з будь-яким банком (або поруч таких);
- автокредит за програмою утилізації (тобто не у всіх банках);
- автокредіт- «експрес». Ставка по ньому помітно вище, ніж за стандартним, але і умови видачі м'якше: на момент подачі заявки від позичальника потрібно всього два документи (паспорт громадянина РФ плюс інший документ), а довідка про фінансовий стан не потрібна.
Свято майже закінчився ...
Згортання програми держсубсидування, настільки полюбилася російським автовласникам, пов'язане з тим, що вона повністю виконала своє завдання, а саме допомогла підтримати російський автопром в скрутні часи. Аналітики констатують, що в нових умовах можливий як зростання ставок по автокредитах, так і зміна умов по ним. Втім, це не означає, що автомобіль знову стане розкішшю: серйозна конкуренція на ринку автокредитів напевно призведе до появи нових цікавих продуктів і пропозицій.
Тамара Рибка , Спеціально для Занімаем.ру. 26 Жовтня 2011
Друзям це теж може бути корисно:
Як стати учасником?
