Чому Азербайджан не закуповує двоповерхові поїзди?
З таким питанням до редакції Day.Az звернувся один з наших читачів. Відзначимо, що в Росії, Швейцарії, Японії давно вже їздять двоярусні склади.
«Перевага таких поїздів - більше висока пасажиромісткість. Кажуть, що в 2015 році буде відкрито новий залізничний маршрут Баку-Тбілісі -Стамбул. Хотілося б дізнатися, чи не планує ЗАТ «Залізниці Азербайджану» закуповувати нові вагони для цього і інших маршрутів? »- зазначається в листі.
З цим питанням Day.Az звернувся до глави прес-служби ЗАТ «Залізниці Азербайджану» Надіра Азмамедову, який сказав, що закупівля двоярусних вагонів для нової залізничної лінії Баку-Тбілісі-Стамбул не передбачається.
«Це питання ніколи не обговорювалося в нашому управлінні, і не думаю, що коли-небудь буде обговорено. Для того, щоб перейти до використання двоповерхових потягів, в першу чергу, необхідно виконати велику роботу в цьому напрямку: замінити електричні стовпи, оновити систему зв'язку та сигналізації, прокласти спеціальні залізничні лінії », - зазначив наш співрозмовник.
Н.Азмамедов також повідомив, що зі швейцарською компанією Stadler Rail Group ведуться переговори про закупівлю 30 вагонів для нового залізничного маршруту Баку-Тбілісі-Карс.
«Вагони типу плацкарт, купе і СВ, які будуть відповідати європейським стандартам, доставлять в Баку в 2015 році. Вони будуть оснащені системою кондиціонування, візками з розсувними колесами для руху по колії різної ширини і можуть експлуатуватися і в країнах СНД з широкою колією - 1520 мм, і на залізницях з європейської колією - 1435 мм », - сказав представник ЗАТ« Залізниці Азербайджану ».Рухомий склад планується сформувати з 10 вагонів, зазначив він.
На офіційному сайті швейцарської компанії Stadler Rail Group розміщена інформація про те, що компанія отримала замовлення на поставку 30 вагонів вартістю близько 120 мільйонів швейцарських франків (більше 100 мільйонів євро). Вагони будуть використовуватися на лінії Баку-Тбілісі-Стамбул.
Minval.az
Чому Азербайджан не закуповує двоповерхові поїзди?Хотілося б дізнатися, чи не планує ЗАТ «Залізниці Азербайджану» закуповувати нові вагони для цього і інших маршрутів?
