Чтобы стать миллиардером, нужна прежде всего удача, значительная доза знаний, огромная работоспособность, но самое главное – вы должны иметь менталитет миллиардера. Менталитет миллиардера – это такое состояние ума, при котором вы сосредотачиваете все свои знания, все свои умения, все свои навыки на достижении поставленной цели.  Пол Гетти

Кінцеві балки: підвісні та опорні (Болгарія)

  1. Три види кран-балок, їх відмінності та переваги.
  2. Пристрій кран-балок.
  3. Види кінцевих балок.
  4. Переваги підвісних кран-балок.

В сучасних ПРР (вантажно-розвантажувальних роботах) широко застосовуються 2 типу кранових пристроїв: опорна і кінцева кран-балка підвісної крана. Заслуженою популярністю серед них користується однопрогоновий мостовий кран, частіше званий кран-балкою, хоча «академічно» це різні механізми. Кран-балка стаціонарне (в порівнянні, наприклад, з автокраном) і встановлюється зазвичай в складських, цехових приміщеннях, в майстернях, в ремонтних центрах, на будмайданчиках і т.д. Москва є широким ринком будівельної вантажопідйомної техніки, предметом цієї статті і буде розгляд вищезгаданого пристосування.

Загальне поняття.

Кран-балка - це балковий вантажопідйомний механізм не тільки для підйому-спуску вантажів, але і для їх пересування в горизонтальному напрямку в межах робочої зони. У сучасному виробництві використовуються виключно металеві і вважаються різновидом мостового крана. Крановий привід балки, званий ще й «таль», від необхідної вантажопідйомності буває в ручному або електричному виконанні. У першому випадку рух вантажу здійснюється за рахунок людської сили, а в другому за допомогою електромотора, при цьому контроль здійснюється або за допомогою ПДУ (пульт дистанційного керування) або зі спеціальної кабіни управління. Її зазвичай розміщують в одному рівні з кран-балкою.

Три види кран-балок, їх відмінності та переваги.

Найпростіша - кран-балка з ручна приводом Найпростіша - кран-балка з ручна приводом. Використовується в разі виконання робіт роботи без високої швидкості транспортування. Кран-балки з ручним приводом широко поширені при дрібних виробництві: в автомайстерень, складальних цехах, сервісних центрах. Їх перевага в дешевизні і простоті техобслуговування.

Опорний вид кран-балок представляє собою "П-подібну конструкцію, в якій поперечиною є бруківка балка, а кінцеві балки з ходовими колесами рухаються по підкранових шляху зверху. Гідність цього типу балок в допустимості естакади нічим не обмеженої довжини, переміщення високо тоннажних вантажів.

Підвісні кран-балки рухаються по ходовим шляхах знизу. Підкранові колії в цьому випадку закріплені прямо на перекритті або на фермах всередині будівлі. Перевага цього типу балок - набагато більша робоча зона, ніж у інших видів кранів. Рух талі не обмежена підкрановими шляхами і, рухаючись по бруківці балці, тельфер має можливість для транспортування вантажів в будь-яке місце приміщення, навіть в самий кут. Кінцева балка підвісної крана зазвичай рухається по ходовим шляхах з двотаврів 30 М, 36 М і 45 М.

Доцільне рішення для приміщень з великою площею - підвісні двох прогонові кран-балки. Цей варіант відрізняється від одне прогонової тільки довжиною моста. Для зниження навантаження на міст, поряд з крайніми, ставлять додаткову двутавровую балку на середині бруківці. Вона закріплюється на фермах або перекриттях і працює, як ще одна точка опори. В експлуатації застосування двох пролітна кінцева балка підвісної крана дає значне збільшення площі для роботи при мінімумі матеріальних витрат.

Пристрій кран-балок.

Конструкція кран-балок всіх видів містить наступні основні частини:

Міст - поперечна горизонтальному руху пристрою двотаврова балка.

Тельфер, також званий таль, - механізм, що переміщається по бруківці балці і здійснює підйом-спуск вантажу.

Балка кінцева з колесами в комплекті з двох виробів. Цей комплект здійснює переміщення моста в горизонтальному напрямку по об'єкту. Кінцева балка буває опорна і підвісна і є головним вузлом всього механізму.

Види кінцевих балок.

Цих видів існують два, і вони діляться за видами кран-балок:

  • Кінцеві балки опорного крана служать опорою для моста і пересувають його по підкранових рейках. Кожна опорна кінцева балка має по візку з одне або дворебордними колесами. Зазвичай одна візок для кран-балки має привід, таку конструкцію називають приводний. Інша - неодружена. Для підняття особливо важких вантажів обидві візки виконують приводними.
  • Кінцева кран-балка підвісна - це балка, встановлена на підвісному крані. Їх виготовляють з металів підвищеної міцності. У комплектацію підвісний кінцевий балки також входять неодружені і приводні візки з колесами, але підвісні. Ця кінцева балка ставиться на ходові шляху, які кріпляться до перекриттів або до фермам в приміщенні. Особливо результативна кінцева кран-балка на об'єктах великої висоти. Крановий ходової шлях для підвісних кінцевих балок економічно вигідніше, ніж пристрій елементів опорних кранів. Також позитивний момент при експлуатації кранів підвісного типу - немає потреби ставити опори всередині об'єкта. Кінцева балка підвісної крана може працювати з вантажами до 10 т.

Переваги підвісних кран-балок.

За рахунок закріплення на перекритті, вимагає значно менше вільного місця. Простота конструкції механізму дозволяє проводити швидкий монтаж підвісної кран-балки. Техобслуговування відносно нескладне. Москва відрізняється доступною вартістю виготовлення і монтажу таких виробів. Ці переваги забезпечили високу конкурентоспроможність кран-балок на виробництві. Застосування більш громіздких і дорогих опорних балок економічно невигідно. Універсальність і дешевизна - головний "козир" кран-балок підвісного типу, поставили її на лідируючі місця серед засобів механізації ПРР.

Всі питання можете уточнити по телефону: +7 (495) 229 04 31

У нас великий вибір кінцевих балок для підвісних, мостових і опорних кранів. У нас великий вибір кінцевих балок для підвісних, мостових і опорних кранів

З радістю повідомляємо Вам про зниження цін на болгарські кінцеві балки для мостових опорних кранів.

  • мотор-редуктори серії ТР болгарського виробництва;
  • вбудований гальмо на пересування;
  • ходові колеса під рейку КР70;

Завжди в наявності на складі!

КранКолесо, розміриКорпус, розміри

Профіль Швидкість Потужність Ціна Г / П Проліт D b1 B B1 B2 мм м / хв кВт руб. з ПДВ т м мм мм мм мм мм 3,2 7,5 160 74 1250 1500 1680 200х120х6 30 0,25 140 875 10,5 160 74 1500 1760 1940 200х120х6 30 0,25 144 785 13,5 160 74 1800 2060 2240 200х120х6 30 0,37 148 695 16,5 200 74 2350 2700 2880 250x150x6 30 0,37 177 330 22,5 200 74 або 100 3200 3600 3780 250x150x6 30 0,37 180 090 5 7,5 160 74 або 100 1250 1500 1680 200х120х6 30 0,37 138 805 10,5 200 74 або 100 1500 1850 2030 250х150х8 30 0,37 178 020 13,5 200 74 або 100 1800 2150 2330 250х150х8 30 0,55 181 470 16,5 200 74 або 100 2350 2700 2880 250х150х8 30 0,55 189 600 22,5 260 74 або 100 3200 3600 3780 300х200х8 30 0,75 231 150 10 10,5 200 100 1500 1850 2030 260х180х8 30 0,75 212 340 13,5 200 100 1800 2150 2330 260х180х8 30 0,75 215 050 16,5 260 100 2350 2750 2930 300х200х10 30 0,75 250 590 22,5 320 100 3200 3660 3840 400x200x10 30 1,5 380 760

Ви можете зберегти собі всі розміри і ціни, скачавши файл .

 

Календарь

Реклама

Цитата дня

Я никогда ничего не покупаю, если не могу на одной бумаге описать мои объяснения и причины. Я могу ошибаться, но я буду знать ответ этому. «Я плачу 32 миллиарда долларов за компанию Coca-Cola, потому что…» И если вы не можете ответить на этот вопрос, вам не стоит покупать эти акции. Но если вы ответите на этот вопрос и сделаете это несколько раз, вы заработаете много денег.   Уоррен Баффетт