Крім того, компанія презентувала прототип нового покоління Tesla Roadster

Tesla Semi

Фото: Zuma / ТАСС

Москва. 17 листопада. INTERFAX.RU - Американська компанія Tesla Motors представила свій перший вантажний автомобіль - електричний сідельний тягач Semi. Крім того, був представлений прототип нового покоління Tesla Roadster. Пряма трансляція заходу велася на сайті компанії.

Незважаючи на бурхливий розвиток сегмента електромобілів в останні роки, сегмента сідельних тягачів це майже не торкнулося, пише сайт N + 1. Далекобійники часто перевозять важкі напівпричепи на сотні кілометрів в день, і аж до недавнього часу жодна компанія не випускала електрогрузовіков, призначених для комерційних перевезень вантажів на великі відстані.

Tesla оголосила про намір розробити електричний сідельний тягач ще в липні 2016 року, а в квітні 2017 року засновник компанії Ілон Маск розповів, що перший такий автомобіль буде представлений у вересні, однак потім дата презентації кілька разів відкладалася. Тепер компанія, нарешті, представила тягач Semi.

Під час презентації пара вантажівок з напівпричепами виїхала на сцену, і Ілон Маск розповів про характеристики Електротягач. Tesla Semi без напівпричепа розганяється за 5 секунд до 60 миль в годину (96,5 км / год, це американський аналог "розгону до сотні"). З максимально дозволених в США вантажем 80 тис. Фунтів (36 тонн) вантажівка розганяється до 60 миль в годину за 20 секунд. Вантажівка з футуристичний дизайном здатний перевозити вантажі вагою до 36 тонн (максимально дозволений вага для доріг США).

Заряду батарей вистачає на 500 миль (800 км) шляху з повністю завантаженим напівпричепом на крейсерській швидкості в 60 миль на годину. Для вантажівок буде встановлена ​​мережа зарядних станцій Megacharger (аналог Supercharger для легкових Tesla), які зможуть за 30 хвилин зарядити 80% батареї - цього вистачить на 400 миль пробігу.

При цьому Маск зазначив, що 80% маршрутів в США коротше 400 км, тому на одній повній зарядці водій може доїхати до потрібного місця порожняком і повернутися назад. Такі показники досягаються за рахунок низького лобового опору, що досягається обтічною формою кабіни, а також плоским днищем вантажівки висуваються панелями, які закривають зазор між кабіною і напівпричепом. У передній частині кабіни передбачений невеликий багажник.

На двох задніх осях встановлено чотири незалежних електромотори - по одному на кожне заднє колесо, завдяки чому вантажівка може виконувати досить складні маневри, в тому числі самостійно запобігає складання - один з найнебезпечніших сценаріїв при водінні фури.

Водійське крісло розташоване в центрі кабіни для кращого огляду, з боків від рульового колеса розташовані два сенсорні екрани. За словами Маска, в вантажівках передбачено автопілот, однак варто відзначити, що озвучені функції утримання в смузі і автоматичного гальмування є і в інших сучасних тягачах, а про повноцінний автономному переміщенні нічого не повідомлялося.

Представники Tesla відзначають, що в експлуатації Semi обходиться дешевше дизельних тягачів в перерахунку приблизно на 20 відсотків на милю. За словами Маска, це означає, що поїздка трьох електрофур обійдеться вже в два рази дешевше, ніж при використанні дизельних тягачів.

Ескіз пікапа на базі Semi

Виробництво електротягачів заплановано на 2019 рік, однак про ціну автомобіля поки нічого не повідомляється. При цьому Tesla вже отримала перше замовлення - продуктовий рітейлер Grand Rapids замовив чотири таких автомобіля.

Також під час презентації Ілон Маск згадав, що Tesla розробляє електропікап на базі Semi.

Після завершення основної частини презентації один з напівпричепів Semi відкрився і з нього виїхав прототип нового покоління Tesla Roadster. Ілон Маск коротко нагадав про те, як історія Tesla почалася з моделі Roadster, а також розповів про технічні характеристики нового автомобіля.

Roadster розганяється до 60 миль в годину за 1,9 секунди. За 4,2 секунди машина досягає 100 миль на годину (160 км / ч), а за 8,9 секунди проїжджає чверть милі (це стандартна дрегову дистанція). За словами Ілона Маска, всі ці показники - рекордні для серійно випускається автомобіля, і вони будуть доступні власникам базової версії Roadstert без яких-небудь доопрацювань.

В Roadster передбачено 4 місця, максимальна швидкість спортивного електромобіля буде перевищувати 400 км / ч. На одній зарядці Tesla Roadster проїде 620 миль (майже тисяча кілометрів), що теж є рекордом для серійно випускається електромобіля.

Представлений автомобіль - прототип, але серійне виробництво заплановано на 2020 рік. Про орієнтовною ціною спортивного електромобіля нічого не повідомляється.