- Зовнішній вигляд SsangYong Kyron
- Салон і дизайн інтер'єру SsangYong Kyron
- Технічні характеристики позашляховика SsangYong Kyron
- Фото позашляховика SsangYong Kyron
Позашляховик SsangYong Kyron
Назва корейської автомобілебудівної компанії SsangYong перекладається як «два дракона». І саме тому на решітці радіатора всіх представників цієї автомобільної марки красується символічне зображення двох крил. Не є винятком і найновіші моделі, зокрема - Kyron, який піддався незначному рестайлінгу в 2007 році і випускається донині в незмінному вигляді. Це позашляховик C / D класу, який не дивлячись на своє східне походження (причому не японське), користується популярністю не тільки у вітчизняних країнах, але і в країнах Євросоюзу. І це не дивно - невеликі розміри, прекрасні показники прохідності, ненав'язливий дизайн і безліч дрібних нюансів, які формують кінцеву картину SsangYong Kyron, дозволяють багатьом автолюбителям робити свій вибір саме на користь цього корейця. І це при тому, що Кайрон - зовсім не флагманська модель компанії: серед позашляховиків його місце рівно посередині. Верхню позицію займає не менш відомий Rexton, а нижню - Actyon. Але не будемо заглиблюватися в класові відмінності і особливості марки, а розглянемо героя нашого статті. Точніше, його зовнішній і внутрішній вигляд і, звичайно ж, дизайн, практичність і інші показники.
Зовнішній вигляд SsangYong Kyron
Дизайн позашляховика SsangYong Kyron
При першому ж погляді на СсангЙонг Кайрон складається стійке відчуття того, що цей внедоржнік був зібраний з абсолютно різних автомобілів. І це стає зрозумілим, коли дивишся на автомобіль з різних ракурсів - з якою сторони не подивися, позашляховик проявляється по-новому.
Передня частина виглядає дуже специфічно. З одного боку, явно проглядаються елементи спортивного дизайну - тут і зведені спортивні лінії, і фари головної оптики, які більше властиві для седанів (для порівняння, зверніть увагу на передні фари Mercedes S-класу), невелика решітка радіатора, розміри якої говорять про її чисто символічному призначення, і незвично пряма лінія бампера під фарами, яка знизу має нестандартний зовнішній вигляд. До речі, в дизайні переднього бампера явно проглядаються чисто європейські елементи - і це цілком закономірно, враховуючи, що він розроблявся під керівництвом європейського конструктора Кена Гринли. Незвично великими виглядають протитуманні фари, які розташовуються точно під світловими вогнями. Повітрозабірник на бампері такий же невеликий, як і решітка радіатора. Але, незважаючи на це, все це не виглядає непоказно - швидше, дивно і незвично.
Дизайн позашляховика SsangYong Kyron
У профілі SsangYong Kyron також проглядаються спортивні лінії, які проходять уздовж всього корпусу і зводяться на короткуватою і трохи кирпатій «морді». Кут нахилу бічних стекол свідчить про те, що Кайрон має досить непогані аеродинамічні характеристики, але з огляду на звуження підвіконної лінії ближче до корми позашляховика, складається відчуття тяжкості корми. У загальному вигляді, профіль СсангЙонг Кайрон не викликає подиву або відчуття незвичності - не в приклад формам молодшого брата під назвою Actyon. Профіль не виглядає надто консервативно, але при цьому немає жодних «революційних» новацій. Немає і масивних колісних арок, які так властиві для багатьох позашляховиків.
Корми виглядає дуже ваговито і громіздко. Можливо, це враження складається через її випуклої форми і практично непомітного заднього бампера, можливо - через характерну форму габаритних вогнів, які мають незвичайну форму, але при цьому створюють ще більше враження громіздкості корми. Свою лепту вносить і високо розташоване і невелике заднє скло. Можливо, саме на це і розраховували дизайнери, створюючи SsangYong Kyron.
Що стосується зовнішнього вигляду в загальному, то багато автолюбителів відзначають якусь грубість і різкість в лініях. Ймовірно, такі погляди виникають через нестандартний (це слово є превалюючим в описі зовнішності Кайрон) виду і поєднанні відразу декількох стилів і напрямків в автомобільному дизайні.
Салон і дизайн інтер'єру SsangYong Kyron
Салон і дизайн інтер'єру позашляховика SsangYong Kyron
Дизайн інтер'єру в СсангЙонг Кайрон виглядає відверто по-спартанськи. Просто, лаконічно, нічого зайвого і запам'ятовується. Але, незважаючи на це, відчуття роздратування при погляді не виникає. І можна з високою точністю відповісти чому саме: в салоні проглядаються дизайнерські рішення, які в більшій мірі знаходять своє відображення в таких звичних вітчизняних автомобілях.
Рульове колесо досить вузьке і обтягнуте гладкою шкірою - не рівня зручним рулям з перфорованої шкірою у позашляховиків і кросоверів більш престижних автомобільних марок. При довгій їзді руки починають втомлюватися і можуть ковзати через гладкості покриття. Приладова панель виглядає аскетично - три стандартних показника з прямим козирком над ними, не запам'ятовуються циферблати і відсутність багатофункціонального бортового комп'ютера, який повідомляє багато корисної інформації. Центральна консоль також не радує достатком кнопок і різних «наворотів» - з одного боку, це практично, з іншого ж вельми нудно. Дається взнаки відсутність таких дизайнерських рішень, як окантовка воротарів і приладів, підсвічування, додаткових квітів, хромованих елементів. Також варто відзначити такий недолік, як варіатор перемикання трансмісії, що не має фіксації і прокручується від найменшого дотику.
Салон і дизайн інтер'єру позашляховика SsangYong Kyron
Що стосується оббивки і колірної гами, то позашляховик навряд чи зможе порадувати чимось незвичайним. Стандартні забарвлення, тканинна оббивка (на дорогих комплектаціях - шкіряна), центральна панель і панель приладів покрита стандартним чорним пластиком. Але незважаючи на це, варто відзначити добротність і високу якість матеріалів - все ж позашляховик Кайрон поставляється і на європейський ринок, де багато автолюбителів досить прискіпливо ставляться до якості матеріалів в салоні.
В кінці хотілося б відзначити хорошу укомплектованість SsangYong Kyron - навіть в базових комплектаціях автомобіль має клімат-контроль, регульовані положення рульового колеса, багаторівневі регулювання сидінь і їх підігрів, захисна сітка між багажним відділенням і салоном. До речі, багажне відділення забезпечене електророзеткою, що є великою рідкістю для азіатських автомобілів. Дуже позитивно позначається на кінцевій оцінці Кайрон і просторий салон, в якому можуть з легкістю розміститись до п'яти чоловік, причому на другому ряду сидінь місця вистачить навіть високим пасажирам. Загалом, салон SsangYong Kyron заслуговує якщо і не відмінної оцінки (позначається відсутність дизайну), то позитивною точно.
Технічні характеристики позашляховика SsangYong Kyron
Фото позашляховика SsangYong Kyron
Відео тест драйв позашляховика SsangYong Kyron
Автор: Alex
