Чтобы стать миллиардером, нужна прежде всего удача, значительная доза знаний, огромная работоспособность, но самое главное – вы должны иметь менталитет миллиардера. Менталитет миллиардера – это такое состояние ума, при котором вы сосредотачиваете все свои знания, все свои умения, все свои навыки на достижении поставленной цели.  Пол Гетти

Мітсубісі Паджеро габарити кузова різних модифікацій

  1. Що означають габарити насправді
  2. розміри кузова
  3. 5-дверні версії
  4. Цікаві моменти по кузову Паджеро 4
  5. 3-дверні модифікації

Габарити Міцубісі Паджеро Спорт

Pajero - позашляховик, який протягом своєї довгої історії оснащувався кузовами екстра-класу. Їх розміри поступово змінювалися, власникам свіжих моделей треба було звикати до нових. А що ж взагалі є на Мітсубісі Паджеро габарити, чому так важливо про них знати.

Що означають габарити насправді

Вони позначають межі предмета в просторі. Ще зі школи всім нам відомі такі поняття, як довжина, висота і ширина. Але під словом габарити слід розуміти не тільки ці три базових критерію. Їх явно буде недостатньо для того щоб судити про позашляховик. А ось знання про специфічні розмірах, що включає його положення в тих чи інших дорожніх ситуаціях, буде як не можна до речі.

А ось знання про специфічні розмірах, що включає його положення в тих чи інших дорожніх ситуаціях, буде як не можна до речі

Визначення габаритів Паджеро з салону

Відразу звикнути до нової машини дуже складно. Це підтвердить будь-який автомобіліст. Навіть маючи за плечима великий стаж водіння, пересідаючи з однієї моделі авто на іншу, водій зазнає труднощів. Вони пов'язані з габаритами, які потрібно відчути.

Власникам джипа слід навчитися шляхом регулярних тренувань відчувати розміри своєї машини. Це дуже важливо і реально допомагає в умовах сьогоднішнього інтенсивного руху.

Цікавий момент. Практично у всіх японських машинах, в тому числі і на позашляховиках Pajero, колеса трохи виведені вперед несучого кузова або рами. А ось, наприклад, на німецьких авто колеса розташовані прямо під стійками. Знання цього допоможе легше зорієнтуватися, сидячи за кермом автомобіля, і дасть можливість краще відчути габарити машини з салону.

розміри кузова

Найчастіше цікавляться основними розмірами кузова. Габарити Мітсубісі Паджеро докладніше наведені нижче в таблицях. Нагадаємо, що Pajero випускалися в 3- і 5-дверних варіаціях.

5-дверні версії

Габаритні розміри Міцубісі Паджеро на тлі конкурентів

Сюди включені:

  • позашляховики 1991-1997 років випуску (9);
  • 1997-2000 років (4);
  • 2000-2003 років випуску (4);
  • позашляховики 2003-2006 років випуску (3);
  • 2006-2011 (5);
  • 2011-2014 (3);
  • 2014 року випуску і після (2).

У позашляховиків, випущених з 1991 по 1997 роки, довжина була різною. Дизельні версії були коротше бензинових на 20 мм. Ширина каркаса теж була різною, в залежності від модифікації. Бензинові версії були ширше на 80 мм. Висотою остова інженери ММС цікавилися куди частіше. Кузов був піднесений у дизельної версії на 20 мм в 1994 році, а потім на версіях 1996 року випуску, знову спущений до базових - 1860 мм. Бензинові Паджеро спочатку мали каркас 1870 році, версії 1994-1997 - стали вище на 30 мм.

Наступні зміни відбулися вже після 1997 року:

  • дизельні версії оснащувалися кузовом тієї ж довжини і ширини, але висота знову була збільшена до 1900, у бензинових модифікацій все залишилося як і раніше;
  • після 2000 року дизельні і бензинові модифікації Паджеро випускалися з каркасом одних і тих же розмірів - 4800/1880/1860;
  • версія 2003-2006 випускалася 4830/1900/1860;
  • 5-дверні версії Pajero 4 мали такі розміри - 4900/1875/1870.

Такі ж розміри залишилися у Pajero 4 до сих пір.

Цікаві моменти по кузову Паджеро 4

Примітно, що за задумом розробників 4 покоління Паджеро, кузов автомобіля повинен був стати модернізованим. Основний акцент ставився на підвищення безпеки і ергономіки, міцності, зниження маси. Але найголовніше - було поліпшити аеродинамічні властивості позашляховика. А вони, як відомо, безпосередньо пов'язані з геометричними пропорціями каркаса.

А вони, як відомо, безпосередньо пов'язані з геометричними пропорціями каркаса

Міцубісі Паджеро 4 габарити

Таким чином, на Pajero 4 розміри були спроектовані так, щоб гарантувати максимальний комфорт з одного боку, і високу курсову стійкість при будь-яких дорожніх умовах - з іншого.

Варто звернути особливу увагу на практичну однаковість висоти і ширини, солідність колісної бази і порівняно високий центр тяжкості. Ці показники стали самобутньої фішкою японського позашляховика, змусили конкурентів напружитися.

Така ж схема розмірів кузова впроваджена і в інший позашляховик сімейства - Паджеро Спорт .

Безпомилковість конструктивних рішень, проведених в компанії в різний час, свідчать про незвичайні усюдихідних показниках обох позашляховиків. Скільки разів, наприклад, легендарний Паджеро перемагав в ралі «Дакар», продемонструвавши в екстремальних дорожніх умовах дивовижні характеристики. А, як відомо, габарити тут зіграли одну з найважливіших ролей. Саме особливість кузовний геометрії дозволила автомобілю легко підкорювати бездоріжжя, підніматися в гору на рельєфній місцевості і т.д.

3-дверні модифікації

Включені сюди 3-дверні Pajero Canvas Top 1986-1990, Metal Top 1986-1991, моделі 1991-1997 і 1997-2000, 2000-2003, 2003-2006 і позашляховики, випущені після 2006 року.

Включені сюди 3-дверні Pajero Canvas Top 1986-1990, Metal Top 1986-1991, моделі 1991-1997 і 1997-2000, 2000-2003, 2003-2006 і позашляховики, випущені після 2006 року

Габарити 3-дверний Паджеро

  1. Дизельний Metal Top був вище дизельного Canvas Top на 20 мм. Бензинові Metal Top - вище цих обох дизельних версій. Його висота - 1850 мм.
  2. 3-дверні Pajero 1991-1997 випускалися дизельними і бензиновими. Кузов дизельної модифікації став довшим попередників на 120 мм, ширше - на 20 мм, висота залишилася такою ж. Габарити бензинових модифікацій стали ще більше: 4140/1780/1820 і 4140/1780/1840.
  3. Позашляховики 1997-2000 мали такі розміри: дизельна версія 2,4 л не змінилася, кузов 2,8 літрової модифікації прийняв такі розміри - 4140/1780/1840. Розміри бензинової версії залишилися колишніми.
  4. Pajero 2000-2003 дизельні мали такі габарити: версія 2,5 л - 4260/1840/1840; версія 3,2 л - 4280/1880/1840. Бензинова модифікація - 4280/1880/1840.
  5. Pajero 2003-2006: дизель 2,5 л - 4300/1880/1840, дизель 3,2 л - 4320/1900/1840, бензинова версія - 4320/1900/1840.
  6. Після 2006 року габарити знову змінилися: дві дизельні модифікації розмірами - 4295/1880/1840 і 4380/1880/1850; дві бензинові - 4315/1895/1845 і 4385/1875/1850.

5-дверні 3-дверні Довжина кузова, мм 4700, 4720, 4800, 4830, 4900
4000, 4120, 4140, 4260, 4280, 4295, 4300 4315, 4320, 4380, 4385 Ширина кузова, мм 1700, 1780, 1875, 1880, 1900
1680, 1700, 1780, 1840, 1880, 1885, 1900 Висота кузова, мм 1860, 1870, 1880, 1900
1820 1840 1845 1850 Колісна база, мм 2720, 2780
2350, 2420, 2540 Споряджена маса, кг 1920 році, 1940 році, 1960 1985, 2025, 2044, 2045, 2049, 2086, 2100, 2110, 2170, 2265, 2315, 2355
1530, 1750, 1780, 1790 1850, 1880, 1900, 1915, 1950, 2020 Об'єм паливного бака, л 75, 88, 90, 92
60, 71, 75, 90 Діаметр розвороту, м 11.4; 11.8
11,6 Гарантія від корозії, років 6 6

Габарити Паджеро періодично мінялися. Нагадаємо, що автомобіль випускався в декількох марках кузова: L040, V20 / V4 (1994-2000 рр.), V55W (1997-1999 рр.), V60 (2000-2006 рр.) І V80 (2006 і після).

5-дверний Паджеро 4 останніх років випуску - має досить значний кузов. Майже 5 метрів в довжину, трохи менше 2 метрів в ширину і висоту - це справжній гігант, дуже комфортний для далеких поїздок позашляховик.

Сучасний 3-дверний Pajero, це збільшений в довжину, ширину і висоту автомобіль. Колісна база його становить 2545 мм, і «коротун» його можна назвати лише, маючи на увазі кількість дверей.

gabarity pajero

Конструктори ММС, працюючи над Паджеро, домоглися шляхом модернізації габаритів позашляховика явного поліпшення в плані комфорту. При цьому безпеку автомобіля, його краш результати, як завжди, на висоті. Так, джип 4 покоління таїландської збірки отримав по загальній перевірці відомої австралійської ANCAP 4 з 5 зірок. До речі, практично такі ж результати відзначені у побратима - позашляховика Аутлендер (докладніше про краш-тест Аутлендер - https://info-mitsubishi.ru/interesno/mitsubisi-autlender-krash-test.html ).

 

Календарь

Реклама

Цитата дня

Я никогда ничего не покупаю, если не могу на одной бумаге описать мои объяснения и причины. Я могу ошибаться, но я буду знать ответ этому. «Я плачу 32 миллиарда долларов за компанию Coca-Cola, потому что…» И если вы не можете ответить на этот вопрос, вам не стоит покупать эти акции. Но если вы ответите на этот вопрос и сделаете это несколько раз, вы заработаете много денег.   Уоррен Баффетт