Коли в Петербурзі настає ніч, звичайні автобуси відправляються спати. Прокидаються незвичайні - нічні, які ходять вздовж ліній метрополітену (див. Карту в цьому тексті). Ми їздили на них самі, нижче - виключно поради практиків.
Нічні автобуси в Петербурзі з'явилися недавно. У тестовому режимі їх пустили в липні 2012 року. Інформація про них актуальна на сайті метрополітену в розділі «Нічні автобуси по лініях метро». Карта і графік руху, вартість проїзду додаються.
Нічні автобуси функціонують:
1 і 7 січня,
в день Пасхи,
в період з 30 квітня по 15 листопада по вихідних і святкових днях;
Очікувати автобус на зупинці доведеться з півгодини - саме такий їм поставлено в даний момент інтервал руху. Спочатку нічні автобуси в СПб ходили через кожні 15 хвилин, але це виявилося нерентабельно.
Спіймати нічний автобус можна не тільки поблизу с метро, але і на зупинках громадського транспорту. Нічні рейси виходять з 00.00 до 06.00 годин напередодні вихідних, тобто з п'ятниці на суботу і з суботи на неділю плюс святкові дні. Проїзд здійснюється тільки за разовими квитками. Ніяких проїзних і пільг.
Вартість поїздки в нічному автобусі в 2018 році становить 40 рублів.
Подивитися карту в збільшеному масштабі можна тут .
Перше, що належить запам'ятати бажаючим покататися по Петербургу: нічні автобуси їздять по всіх районах, де прорито метро . Виняток становить станція Дев'яткіна: формально (тобто територіально) поки вона відноситься до Ленінградської області. Не потрапити і на станцію Крестовский острів. Влада визнали недоцільним пускати автобуси по малонаселених районах, у більшості жителів якого, як свідчить статистика, є особистий транспорт.
На маршрут виходять звичайні міські автобуси, які ми бачимо в денний час доби, не паті-баси і не списана мотлох.
Друге - під час розведення мостів нічні автобуси мають укорочений маршрут - на різних берегах Неви. І, відповідно, на інший берег Ніяк не перебратися. Це вам не вертольоти, якщо вже на те пішло, - цитата, до речі, одного з водіїв. Але по обидва боки річки налагоджено адекватний рух.
І, так, відмовтеся від звички все залишати на потім, покладатися на удачу. У нічних автобусів складні взаємини з мостами. Напередодні розводки, коли на дорогах Петербурга якийсь загострено-жвавий рух, дріб'язковий затор, ремонтні роботи або будь-який форс-мажор можуть стати причиною того, що ви «не встигнете на мости».
Звичайно, і це не кінець світу. Багато призвичаїлися добиратися до Петроградської сторони з нічним метро між Адміралтейській і Спортивній. Ну а далі шлях вибудовується за рахунок комбінування різних маршрутів нічних автобусів.
Третє - завчити назви нічних автобусів. Це нескладно: вони відповідають нумерації ліній метрополітену: 1М - червона гілка, 2М - синя гілка, 3М - зелена, 4М - помаранчева і 5М - фіолетова. Після розведення мостів назви трансформуються: до номерів додають "А" або "Б". На Петроградці, Васьки і правому березі Неви колесять автобуси з приставкою "А". По інших районах - з «Б».
Четверте - для того щоб сісти на нічний автобус, необов'язково брести до метро, досить знати, за яким маршрутом він йде. Нічні рейси включають зупинки громадського транспорту. Трапляється навіть, що турботливий водій підсаджує людей просто по дорозі.
Взагалі на кожній зупинці, що відноситься до маршруту нічних автобусів, серед табличок з розкладом транспорту є та, що з буквою «М».
А ось перехожі з приводу того, де зупиняються нічні автобуси, вам навряд чи підкажуть. У центрі ще може пощастити, хоча там занадто багато туристів і дозвільних гуляк з невиразним ходом думки. Жителі інших частин міста до цих пір мало поінформовані про нічні автобуси. На питання про маршрут тільки знизують плечима. Це перевірено неодноразово. І якщо волею долі довелося опинитися після півночі десь в Купчино, покладатися краще на мобільний інтернет, ніж докучати розпитуваннями перехожих.
П'яте - в центрі біля станцій метро нічні автобуси іноді чекають по півхвилини з відкритими дверима. А ось по околицях не завжди зупиняються навіть в призначених місцях. Доводиться розмахувати руками і робити водієві відповідні знаки. Тут діє правило: чим далі від центру, тим менше пасажирів на зупинках і тим скоростнее їде автобус.
Шосте - графік руху у нічних автобусів є, з ним можна ознайомитися на тих же табличках біля зупинок. Однак з реальним розкладом він збігається, скоріше, випадково. Зазвичай нічні автобуси стартують від кінцевих станцій в проміжку з 23:50 до 0:05 і курсують до 5 - 5:30 ранку. Але автобуси все ж рухаються по якійсь певній системі, зазвичай це інтервал в 20-30 хвилин. Вночі пробки - рідкість.
Сьоме - пересадка на нічних автобусах, як і в метро, можлива. Правда, вона може зайняти від 10 хвилин і до півгодини. Квиток, зрозуміло, має бути кожен раз купувати новий. Бонус нічних автобусів полягає в тому, що перейти з одного маршруту на інший можна не тільки в місцях реальної пересадки метро.
Так, відразу три маршрути проходять по площі Повстання (помаранчевий, зелений і червоний), біля станції метро Чорна річка можна синю гілку змінити на фіолетову і навпаки. Правда, на цих перекладних новачкові легко заплутатися, де зупиняється його маршрут і в який бік він йде. Консультуйтеся безпосередньо у водіїв або у більш досвідчених вояжерів.
І, нарешті, восьме - від променаду по центру на нічному автобусі може скластися враження, ніби до Цивільного проспекту, наприклад, або будь-який інший з віддалених станцій доведеться їхати з тим же комфортом, що оселедець в бочці. Нічого подібного! Дійсно в центрі в автобуси заходять і виходять досить багато пасажирів. Народу набирається прямо як в годину пік. У всякому разі, всі сидячі і зручні стоячі місця зайняті. Знаходяться в автобусі при цьому Шибут, про щось жартують, галасують, трапляються знайомства, дискусії. Але за межами центрального району нічний маршрут, повірте, зміниться до невпізнання: залишиться лише кілька сплячих мандрівників.
Христина Кошкіна
