МТСБУ повідомило, що в Дирекцію надходять матеріали про розміщення в прикордонних зонах на території Російської Федерації листівок про невизнання українських полісів «Зелена карта» , Укладених по відношенню до транспортних засобів з українською реєстрацією, і які будуть перетинати російсько-український кордон після 1 травня 2016 року.
Офіційна позиція української сторони
МТСБУ заявляє, що «всі договори« Зелена карта », укладені від імені страховиків-повних членів бюро (незалежно від дати їх укладення) по відношенню до транспортних засобів з українською реєстрацією дійсні і покривають територію країн-членів міжнародної системи автомобільного страхування" Зелена картка " , в тому числі і РФ ».
Всі збитки за діючими договорами, укладеними за повноваженнями МТСБУ, будуть відшкодовуватися страховиками-повними членами бюро і покриватися гарантіями МТСБУ.
«Поширення будь-якої інформації про те, що водії транспортних засобів з українською реєстрацією зобов'язані укладати російські внутрішні договори обов'язкового страхування (ОСАГО) при перетині російсько-українського кордону через визначені законодавством України міжнародні пункти пропуску є незаконним і провокаційним», йдеться в офіційній заяві МТСБУ .
При наявності документально підтвердженої інформації про факти невизнання українських «Зелених карт», МТСБУ просить невідкладно повідомляти Дирекції з метою інформування Ради Бюро міжнародної системи Green Card.
Суть «травневого» конфлікту
Дирекція бюро «Зелена карта» Російського союзу автостраховиків поінформувало автовласників і страхових агентів, що продають українські зелені карти в прикордонній зоні для автотранспорту з українською реєстрацією, які виїжджають на територію Росії, як правило, із зони невизнаних Луганській і Донецькій народних республік, пропускні пункти яких не контролюються українською стороною і офіційно закриті для проїзду рішенням Кабінету Міністрів України після втрати контролю над кордоном з РФ в цих областях.
РСА заявили, що відповідно до рішення Ради страхових бюро «Green Card» від 25 березня 2016 року українські «зелені карти», що пред'являються на українські транспортні засоби при перетині кордону Російської Федерації через автомобільні пункти пропуску: Весело-Вознесенка, Матвєєв-Курган, Куйбишеве , Новошахтинськ, Гуково, Донецьк (Ізварине) [проїзд через які не контролюються владою України і підконтрольні терористичним угрупованням - Ред.] не визнаються в якості підтвердження виконання автовласником обов'язки по страхуван ію своєї цивільної відповідальності відповідно до вимог Федерального закону від 25.04.2002 № 40-ФЗ «Про ОСАЦВ». Власник українського транспортного засобу в зазначених пунктах пропуску зобов'язаний пред'явити російський поліс ОСАГО.
При перетині кордону через контрольовану Урядом України територію російський поліс ОСАГО не потрібно, тому що українські прикордонники мають можливість перевіряти дійсність полісів «зелена карта».
У РСА поінформували, що митні органи на цих пунктах пропуску, а також МВС Російської Федерації про вищевказаному рішенні поінформовані.
Принт-скрін, на який посилається РСА ( лист без бланка, без підпису ) 
У чому комічність ситуації?
Російська сторона пропускає автотранспорт з українськими номерами через прикордонно-пропускні пункти на свою територію, які закриті офіційними українськими властями, і крім цього вимагає від водіїв, що мають українські номери і український паспорт, пред'являти російські поліси ОСАГО, не визнаючи українські поліси зелена карта, тим самим порушуючи Положення міжнародної Системи «Green Card».
на інтерактивній карті Державної прикордонної служби України немає пропускних пунктів для проїзду на автомобілі через територію Луганської та Донецької областей (виділено червоним) 
Як і на яких умовах Росія отримала статус повного члена Зеленої карти?
Після того, як Росією був анексований Крим і світова спільнота почала застосовувати до країни-агресора санкції, це могло призвести до виключення Росії з міжнародної системи Зелена карта і незабезпечення фінансових гарантій щодо збитків, які могли б завдати російські автовласники за кордоном.
Щоб не втратити можливість отримати статус повного члена за прискореною системою, російська сторона прийняла всі умови Міжнародного Бюро, взяла на себе відповідальність за фальшиві українські зелені карти, а також готовність нести відповідальність за нелегальні поліси в Криму. З боку Бюро для Росії була знижена банківська гарантія з 11 млн. Євро до 9 млн. Євро.
У підсумку, Росія отримала статус повного члена зеленої карти, але з банківською гарантією 9 млн. Євро до кінця 10-ти річного перехідного членства. На думку Ради Бюро, 9 млн. Євро досить на виплати по можливих збитках росіян, в разі, якщо РФ не зможе або відмовиться через посилення санкцій платити.
Російській стороні дуже важливо було прибрати банківську гарантію, так як вони зазнають колосальних збитків. Сьогодні російська валюта знецінюється, що істотно збільшує ліміт відповідальності Російського Бюро в національній валюті. У України таких ризиків немає.
Крім цього, в Комітеті Бюро було визначено, що РСА тимчасово забезпечує врегулювання в Криму, але це не означає, що Росія законно реалізує суверенне право. | Форіншурер
