03.07.2018
Подорожувати поїздом сьогодні можна по-різному. У тому числі гостям пропонуються сидячі місця. Спеціальні вагони нагадують салон міжміського автобуса або якого-небудь літака. Є, звичайно, відмінні риси, але принцип той же.
Від автобуса сидячий вагон відрізняється простором. Тут коліна гостей не впираються в спинки попереду стоять крісел. В цілому, в таких вагонах досить комфортно. Наприклад, нахиливши спинку крісла, можна подрімати годинку-другу, щоб скоротати час в дорозі. Із сидячого вагону без проблем можна ходити. В автобусі ж це робити досить проблематично, та й нема чого.
Схема сидячих вагонів
Вибір місця в сидячому вагоні буде сильно залежати від конкретного поїзда. Аж надто відрізняється розташування крісел, їх кількість, та й клас комфортності.
Що стосується парних-непарних місць, тут все більш-менш схематично. Як правило, парні місця розташовуються ближче до проходу. Взявши ж квиток на непарне, ви зможете милуватися прекрасними видами з вікна, якщо, звичайно, поїздка проходить в денний час.
Коли актуально їхати сидячи?
Сидячі вагони є сьогодні в багатьох поїздах. Найчастіше квитки в них пропонуються на напрямках, де час у дорозі не перевищує 10-12 годин. Оптимальним варіантом сидячий квиток буде, якщо вам їхати всього годин 5-10. Денний експрес «Пітер-Москва» тому підтвердження. Тут практично завжди зайняті всі сидячі місця.
У поїздах далекого прямування раціональніше вибирати купейні або плацкартні вагони. Погодьтеся, їхати, наприклад, зі столиці в Воркуту дві доби не дуже зручно в сидячому положенні. Але іноді така поїздка має сенс. Наприклад, якщо вкрай важлива максимальна економія коштів. Хоча про її розмірі можна сперечатися досить довго. Економія зазвичай не перевищує 30%. А ось рівень комфорту під час поїздки в тому ж плацкарті значно вище. Втім, вибір залишається за пасажиром.
Слід зазначити, що про економію коштів не йдеться, якщо ви вибираєте швидкісний сидячий поїзд, «Сапсан» наприклад. Тут принцип інший. Ви їдете в два рази швидше, ніж в звичайному поїзді в купе або плацкарті. Але і ціна квитків відповідна.
Класи комфортності сидячих вагонів
Як вже говорилося вище, єдиної схеми для сидячих вагонів немає. Тобто умови по класах комфортності в різних поїздах можуть істотно відрізнятися. Найчастіше гостям пропонується два (рідше - три) класу комфортності. Перший традиційно найкращий. Вагон першого класу відрізняється великою кількістю вільного простору. Місць тут зазвичай не більше 48. Вагони першого класу мають кондиціонери, обладнані ТВ-моніторами. Всі сидіння в них розкладаються (відкидаються). Гостям надається харчування, дорожні набори.
Вагони другого класу менш просторі. Кількість місць тут доходить до 68. Додаткові опції на зразок кондиціонера не гарантовані. Хоча найчастіше охолодження повітря в вагоні має місце.
Третій клас комфортності, або так званий економ, найменш зручний. Тут тісно, душновато і на ультрасучасний сервіс можна не розраховувати. Єдиний плюс подорожі в такому вагоні - вартість. Якщо їхати недалеко і недовго, то умови цілком стерпні. Але ось 6-12 годин в тісноті і духоті - не найкращий вибір.
Купуючи квиток в сидячий вагон, ретельно вибирайте клас комфортності, місце. Не полінуйтеся ознайомитися зі схемою розташування місць, якщо така представлена на сайті перевізника. Легкої вам дороги і раціональної економії, панове мандрівники!
Поділитися в соц. мережах:
Коли актуально їхати сидячи?
