На велосипеди встановлюється безліч типів перемикачів, але принцип їх роботи і послідовність регулювання в більшості своїй однакові.
Перш ніж приступити до налаштування перемикача необхідно очистити його від бруду і пилу. У перемикачів є так звана «межа ходу» (гвинти з маркуванням «H» і «L»). Вони обмежують крайні положення лапки перемикача в лівій і правій точці.

Перемкніть швидкості таким чином, щоб спереду ланцюг перебувала на найбільшій зірці, а ззаду на найменшій. Потім, попередньо послабивши трос перемикача "A", регулювальним гвинтом з маркуванням «H» вирівняйте найменшу зірку на касеті і ролики перемикача. Вони повинні знаходитися на одній лінії. Проробивши ці операції вкрутите болт регулювання натяжки троса "B", натягніть і зафіксуйте трос. Після цього на правій манетке переведіть швидкість на одиницю вниз. Перемикач повинен перекинути ланцюг на наступну (велику) зірочку.

Якщо цього не відбулося, то викрутити трохи болт регулювання натяжки троса "B", поки ланцюг не перейде на потрібну зірку. Перевірте правильність переключення на всьому діапазоні. При необхідності поправте чіткість перемикання болтом регулювання натяжки троса "B". Після того, як Ви переконалися в тому, що перемикання чітке і що ланцюг не перескакує довільно із зірки на зірку, переведіть швидкості таким чином, щоб спереду ланцюг перебувала на найменшій зірці, а ззаду на найбільшій. Потім регулювальним гвинтом з маркуванням «L» сумістите найбільшу зірку на касеті і ролики перемикача. Вони повинні знаходитися на одній лінії.

Під час налаштування переднього перемикача необхідно переключити швидкості таким чином, щоб спереду ланцюг перебувала на найбільшій зірці, а ззаду на найменшій. Потім, попередньо послабивши трос перемикача, регулювальним гвинтом з маркуванням «H» домогтися такого положення рамки перемикача, щоб велика зірка системи з ланцюгом перебувала по центру рамки перемикача і не зачіпала його при обертанні.

Повернення до списку