1. Нове авто ... гірше старого «Жигульонка»?
2. Купив машину? Купи проїзний
3. Без папірця ...
4. "Сам дурень"
5. Закон суворий але це закон
6. Де шукати правди?

Останнім часом однією з найбільш активно обговорюваних тем на білоруських автомобільних форумах стала проблема якості нових автомобілів.

Що робити, якщо новий автомобіль більше часу проводить на сервісі, ніж на дорозі? До кого звертатися, якщо продавець відмовляється повернути гроші за неякісну машину? Як розібратися в ситуації, коли дилер затягує терміни ремонту, а ви, продовжуючи виплачувати кредит, їздите на трамваї?

Проблеми такого роду, на жаль, не є рідкістю в Білорусі, розповіла кореспонденту порталу www.interfax.by юрист громадського об'єднання «Мінське суспільство споживачів» Наталія Короп.

Нове авто ... гірше старого «Жигульонка»?

- Така категорія скарг, як скарги на неякісні нові автомобілі, з'явилася не так давно - зазначила юрист громадського об'єднання.

- Раніше, зверніть увагу, ми на старих «Жигулях» і «Волгах» по три покоління, по 15-20 років їздили. Близько 5 років тому, коли я починала працювати, такого поняття, як неякісний новий автомобіль, не було. А зараз це - 5-6% від загальної кількості звернень в «Мінське суспільство споживачів» - підкреслила Н. Карп.

Купив машину? Купи проїзний

- Що виходить? Люди, в основному, купують нові автомобілі в кредит, і коли проявляється дефект, покупець і платить кредит, і їздить на тролейбусі, поки машина знаходиться в ремонті - зазначила Н. Карп.

- Термін ремонту у нас за законом 14 днів, проте не завжди є в наявності необхідні запчастини. В результаті дилери затягують ремонт на необмежений термін, тому що деталь з-за кордону може йти досить довго - розповіла юрист ГО «Мінське суспільство споживачів».

Без папірця ...

- При передачі автомобіля в ремонт повинен бути складений акт прийому-передачі, а за результатами виконаних робіт - оформлений замовлення-наряд. Тобто факт, що проводився ремонт автомобіля, повинен бути оформлений документально - пояснила юрист.

- Тому недобросовісні продавці уникають оформлення документів - адже такі є незаперечним доказом неодноразових ремонтів, що дає споживачеві право замінити неякісний товар.

Часом за результатами ремонту, з мотивуванням що, нібито, під час гарантійного ремонту замовлення-наряд не оформлюється, машина видається з ремонту без документального оформлення - зазначила вона.

- Потім споживач заявляє, що гарантійний ремонт нової машини здійснювався вже 8, 14, 42 рази, проте документа, що підтверджує дані ремонти, немає - додала Н. Карп.

"Сам дурень"

- Корозія лакофарбового покриття в кожній другій машині, якою півроку - коли таке було? Зараз таких випадків - маса. І перше, що заявляє дилер - це результат механічного впливу елементів дорожнього покриття - заявила юрист.

- У споживача є право звернутися до експертів. У нас є експертна установа, є хіміки, які досліджують лакофарбове покриття на предмет якості зчеплення фарби з металом - зазначила Н. Карп.

- Висновок коштує недорого - близько Br300 тис. При цьому в кожному окремому випадку, коли до нас зверталися сумніваються в тому, чи дійсно виною вплив камінчиків або неякісне покриття, експерт визначав друге. Такий висновок - це однозначно розірвання договору і повернення грошей за неякісний товар - підкреслила вона.

- Якщо сервісний центр неодноразово за зверненням автовласника тестує автомобіль і кожен раз запевняє, що несправності немає, то призначається судова експертиза з цього питання, і машину на предмет виявлення несправності будуть досліджувати вже судові експерти - розповіла юрист громадського об'єднання.

Закон суворий але це закон

- Зі вступом в силу нової редакції Закону «Про захист прав споживачів» працювати з дилерами стало трохи простіше - заявила юрист.

- Купуючи автомобіль протягом 2 років, ви маєте право в разі, якщо в товарі були неодноразові недоліки, повернути його або замінити. Що буває на практиці? Продавець зареєструвався - а благо у нас зараз дуже спрощена система реєстрації - продав, наприклад 100 тис. Автомобілів, тут же подав на ліквідацію.

- Все - претензії залишалося пред'явити тільки «на село дідусеві» - виробника цього автомобіля - повідомила Н. Карп.

- У новій редакції, про що свого часу ми клопотали перед урядом, введена відповідальність не тільки продавців, а й постачальників і дилерів. Тобто, купивши сьогодні автомобіль у одного дилера, завтра, в разі, якщо він ліквідовувався, я можу пред'явити претензії іншого дилера цієї марки - підкреслила вона.

- Тепер же в цьому відношенні домагатися правди стало простіше - зазначила юрист громадського об'єднання.

Де шукати правди?

ГО «Мінське суспільство споживачів» надає правову допомогу громадянам як в досудовому, так і судовому порядку. При необхідності надається інформація про фахівців-експертів - автотехніки, хіміків.

По телефону «гарячої лінії» (+375 17) 226-72-90 споживачі можуть безкоштовно проконсультуватися з питань захисту своїх прав.

Для того щоб отримати професійну допомогу в конкретній ситуації, необхідно звернутися за адресою: м Мінськ, вул. Інтернаціональна, 23, кабінет 22.

Сектор з питань захисту прав споживачів управління торгівлі та послуг Мінміськвиконкому:

м.Мінськ, пр-т Незалежності, 8-219а

(+375 17) 220-28-91 (завідувач сектором)

(+375 17) 220-28-81 (фахівці сектора)

Контактні телефони фахівців Міністерства торгівлі по захисту прав споживачів в інших містах Білорусі можна знайти на сайті Мінторгу .

ГО «Білоруське суспільство захисту споживачів»:

м.Мінськ, вул. Я. Коласа, 73

(+375 17) 262-96-08 (експерти)

(+375 17) 226-84-21 (юристи)

Контакти регіональних представників громадського об'єднання можна знайти на сайті ГО «Білоруське суспільство захисту споживачів» .

Міське громадське об'єднання «Правозахист споживачів»:

м.Мінськ, пр-т Рокоссовського, 153-111а

(+375 17) 282-38-85.