Чтобы стать миллиардером, нужна прежде всего удача, значительная доза знаний, огромная работоспособность, но самое главное – вы должны иметь менталитет миллиардера. Менталитет миллиардера – это такое состояние ума, при котором вы сосредотачиваете все свои знания, все свои умения, все свои навыки на достижении поставленной цели.  Пол Гетти

Послати на три букви

Сьогодні ми розповімо про те, що довгі роки після введення ОСАЦВ ретельно приховують всі без винятку страхові компанії - про відшкодування втрати товарної вартості (УТС) автомобіля Сьогодні ми розповімо про те, що довгі роки після введення ОСАЦВ ретельно приховують всі без винятку страхові компанії - про відшкодування втрати товарної вартості (УТС) автомобіля. Поширення цієї вимоги тепер і на сферу добровільного страхування КАСКО - ще одна неприємна історія для страховиків і хороша новина для автовласників. За що нам регулярно недоплачують, розбиралася ТЕТЯНА ПІСКУНОВА, журнал «ДАІ».

коротким курсом
Отже, спочатку короткий курс капіталістичної економіки. Що таке УТС? Втрата товарної вартості автомобіля - це зменшення його вартості, викликане передчасним погіршенням товарного (зовнішнього) вигляду і експлуатаційних якостей в результаті зниження міцності і довговічності окремих деталей, вузлів і агрегатів, лакофарбового покриття внаслідок дорожньо-транспортної пригоди і подальшого ремонту. Простіше кажучи, якщо ви або вам стукнули машину, то навіть після дуже якісного ремонту і заміни пошкоджених деталей на абсолютно нові при продажу ціна битої машини буде нижчою за ціну аналогічної машини, яка не побувала в аварії. Ось цю різницю в ціні і називають втратою товарної вартості.
А тепер, після введення в загальний курс економіки, - основне правило сучасної російської політекономії: жодна страхова компанія в добровільному порядку УТС ще жодного разу нікому не виплатила. Ні в якому вигляді - ні в повному, ні в урізаному. Ну хто з вас згадає хоча б одну схвалену страховиком виплату, в якій би фігурувала рядок «відшкодування УТС»? Ніхто і ніколи: політика страхових компаній - зберегти це в глибокій таємниці від автовласників і економити на виплатах.
Більш того, буквально з першого дня введення ОСАЦВ юристи страхових компаній, занурюючись в термінологічні нетрі і жонглюючи складними правовими поняттями і визначеннями, намагаються довести один одному і нам з вами, що ніяку втрату товарної вартості вони компенсувати автовласникові не зобов'язані. Ми не будемо слідом за ними влазити в ці професійні дискусії, а скажімо зовсім про інше: їх колеги по студентських років, теж дипломовані юристи - судді - дотримуються кардинально протилежної точки зору. І при зверненні автовласника в суд з вимогою стягнути крім виплати на відновний ремонт після ДТП ще й втрату товарної вартості автомобіля, завжди встають на його сторону.
До нинішнього року це стосувалося тільки обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності. Тобто в судовому порядку вимагати УТС можна було тільки зі страхової компанії винуватця аварії, відповідно, тільки в тому випадку, якщо не ви були винуватцем пошкодження вашого автомобіля. З нинішнього року це правило стало універсальним і поширилося також на сферу добровільного страхування. Втрата товарної вартості автомобіля визнана складовою частиною шкоди, заподіяної при пошкодженні транспортного засобу, і повинна виплачуватися страховиком автовласникові.

перша справа
Отже, 30 січня 2013 року Президія Верховного Суду Російської Федерації затвердив Огляд Верховного Суду з окремих питань судової практики, пов'язаних з добровільним страхуванням майна громадян, який і поклав початок стягненню втрати товарної вартості автомобіля по КАСКО. Як відомо, постанови і рішення ВС є «керівництвом до дії» для нижчих судів - районних, обласних і т.п.
Цікаво, що в Єкатеринбурзі фахівці компанії «Авторемесло» спробували стягнути УТС зі страхової компанії на користь свого клієнта ще до виходу в світ огляду Верховного Суду. Діло було так. Дівчина на Toyota RAV4 зачепила стулку воріт і пошкодила автомобіль. Кросовер був застрахований по КАСКО, але компанія призначила сміховинно маленьку суму виплати - 14 298 руб. Тоді дівчина і звернулася до Автоюрист: в результаті незалежної оцінки було встановлено, що реальна шкода становить 42,5 тис. Руб. Залізничний суд Єкатеринбурга, де розглядався позов, погодився з цією оцінкою і постановив стягнути зі страхової компанії все - недоплату, 50% -вий штраф на недоплачену суму, витрати за послуги юриста і навіть компенсацію моральної шкоди. Все, крім УТС. Примітно, що рішення районного суду було винесено буквально на наступний день після рішення Верховного Суду - 1 лютого 2013 року, і, мабуть, суддя просто не встигла ознайомитися з вийшли оглядом.
Це було перше в Єкатеринбурзі справу щодо стягнення УТС по КАСКО. Як розповів фахівець компанії «Авторемесло» Максим Князєв, завершилося воно повною і беззастережною перемогою в боротьбі з незаконними діями страховика, але затягнулося трохи довше, ніж розраховували юристи. Їм довелося подавати скаргу на постанову суду першої інстанції, і остаточне рішення винесла вже Судова колегія у цивільних справах Свердловського обласного суду. Вона, природно, визнала вимога щодо відшкодування УТС законним і зобов'язала страхову компанію виплатити власнику RAV4 ще майже 14 тис. Руб.
Зараз проблем із стягненням УТС по КАСКО не виникає: в районних судах (судах першої інстанції) вже сформувалася досить велика практика, адже страхові компанії як і раніше визнають право автовласника на такого роду виплати тільки в судовому порядку.
Ще один момент, який необхідно пам'ятати кожному автолюбителю, - на виплату втрати товарної вартості реально можуть претендувати тільки власники досить нових автомобілів. УТС розраховується для автомобілів іноземного виробництва не старше 5 років, для автомобілів вітчизняного виробництва - не старше 3 років за умови зносу транспортного засобу не більше 40%. На автомобілі старше цього віку втрата товарної вартості може бути нарахована, якщо вони мають невеликий пробіг і загальний знос складає менше все тих же 40%. Що стосується розміру УТС, то він залежить від багатьох факторів - від виду та обсягу необхідного відновлювального ремонту постраждалого в ДТП авто, від розміру його амортизаційного зносу, від вартості нового автомобіля такої ж моделі.

ЦИТАТА
З визначення Судової колегії в цивільних справах Свердловського обласного суду:
«Втрата товарної вартості не може бути визнана самостійним страховим ризиком, вона є складовою частиною страхового ризику« Збиток », оскільки при настанні страхового випадку входить в обсяг матеріальних збитків, заподіяної транспортному засобу в зв'язку з пошкодженням в результаті дорожньо-транспортної пригоди.
Таким чином, оскільки втрата товарної вартості транспортного засобу поряд з вартістю ремонту і запасних частин автомобіля відноситься до реального збитку, вона підлягає стягненню зі страхової організації за договором добровільного страхування ».

ПРАВОВИЙ ЛІКНЕП
Втрата товарної вартості - це знижка, яку змушений робити автовласник при продажу битого автомобіля по відношенню до середньоринковою ціною на дану модель. Розмір знижки розраховує незалежний оцінювач. Стягнути втрату товарної вартості можна навіть в тому випадку, якщо автомобіль вже відремонтовано або проданий, так як сума УТС визначається на день ДТП.

Матеріал підготовлений журналом "ДАІ".

Що таке УТС?
Ну хто з вас згадає хоча б одну схвалену страховиком виплату, в якій би фігурувала рядок «відшкодування УТС»?
 

Календарь

Реклама

Цитата дня

Я никогда ничего не покупаю, если не могу на одной бумаге описать мои объяснения и причины. Я могу ошибаться, но я буду знать ответ этому. «Я плачу 32 миллиарда долларов за компанию Coca-Cola, потому что…» И если вы не можете ответить на этот вопрос, вам не стоит покупать эти акции. Но если вы ответите на этот вопрос и сделаете это несколько раз, вы заработаете много денег.   Уоррен Баффетт